সব বই

পেশাদার

1 Markets I: The Ecosystem and Exchange-Traded Marketsবাজার অনলাইনইংরেজি 2 Markets II: Rates, FX and Creditবাজার অনলাইনইংরেজি 3 Markets III: Commodities, Energy and Cryptoবাজার অনলাইনইংরেজি 4 Quantitative Methodsপদ্ধতি অনলাইনইংরেজি 5 Derivatives and Volatilityডেরিভেটিভস অনলাইনইংরেজি 6 Rates, Credit, XVA and Riskসুদহার, ঋণ ও ঝুঁকি অনলাইনইংরেজি 7 Research Craft: Predictors, Backtests, Measurement, Portfoliosগবেষণা অনলাইনইংরেজি 8 Strategies I: Equities and Futuresকৌশল অনলাইনইংরেজি 9 Strategies II: Volatility, Relative Value, Macro and the Bank Desksকৌশল অনলাইনইংরেজি 10 Microstructure and Executionএক্সিকিউশন অনলাইনইংরেজি 11 Market Making and High-Frequency Tradingমার্কেট মেকিং অনলাইনইংরেজি 12 Machine Learning for Marketsমেশিন লার্নিং অনলাইনইংরেজি 13 Low-Latency Softwareপ্রযুক্তি অনলাইনইংরেজি 14 Networks, Hardware and Trading Infrastructureপ্রযুক্তি অনলাইনইংরেজি 15 Research, Data and Risk Platformsপ্রযুক্তি অনলাইনইংরেজি 16 The Desk and the Firmপ্রতিষ্ঠান অনলাইনইংরেজি 17 The Industry: Firms, Roles and Careersক্যারিয়ার অনলাইনইংরেজি 18 Interviews I: Maths, Probability and Speedক্যারিয়ার অনলাইনইংরেজি 19 Interviews II: Markets, Trading Games and the Final Roundক্যারিয়ার অনলাইনইংরেজি 20 Interviews III: Codeক্যারিয়ার অনলাইনইংরেজি
অ্যাপ পরিচিতি Coach সাইন ইন পড়া শুরু করো

বইগুলো এখনো বাংলা ভাষায় পাওয়া যায় না — Nederlands সংস্করণ দেখানো হচ্ছে।

Natuurkunde · পরিভাষা

Contactkracht, normaal en tangentieel কী?

Definitie 1.14 Universitaire natuurkunde — jaar 2 · অধ্যায় 1 — Mechanica van het starre lichaam

De kracht die een steunvlak in een contactpunt II op een lichaam uitoefent, splitst in een normaalkracht N→\vect N, loodrecht op het gemeenschappelijke raakvlak en naar het lichaam toe gericht (N≥0N \ge 0: een steunvlak kan alleen duwen), en een tangentiële component T→\vect T in het raakvlak, de wrijvingskracht.

Links: de krachten op een lichaam dat een helling af rolt — gewicht in G, normaalkracht en wrijving in het contactpunt. Rechts: de versnelling van een schijf (k = 1/2) als functie van de helling voor f = 0.5: zij rolt zonder slippen zolang 3f, slipt daarna, en haar versnelling volgt g( - f ), steeds onder de wrijvingsloze g.
Links: de krachten op een lichaam dat een helling af rolt — gewicht in GG, normaalkracht en wrijving in het contactpunt. Rechts: de versnelling van een schijf (k=12k = \tfrac12) als functie van de helling voor f=0.5f = 0.5: zij rolt zonder slippen zolang tan⁡α≤3f\tan\alpha \le 3f, slipt daarna, en haar versnelling volgt g(sin⁡α−fcos⁡α)g(\sin\alpha - f\cos\alpha), steeds onder de wrijvingsloze gsin⁡αg\sin\alpha.

উদাহরণ

Voorbeeld 1.19 (Waarom een auto wrijving nodig heeft om te versnellen)

Een auto met voorwielaandrijving: de motor oefent een koppel uit op de voorwielen; de enige uitwendige horizontale kracht op de auto is de wrijving van de weg op de banden, en het is die kracht die de auto versnelt. Rust het hele gewicht op de aangedreven wielen, dan is de maximale versnelling fg≈8 m/s2fg \approx 8\,\mathrm{m}/\mathrm{s}^{2} op droog asfalt — en de helft daarvan als slechts de helft van het gewicht op de aangedreven as rust; op ijs 1 m/s21\,\mathrm{m}/\mathrm{s}^{2}. De arbeid van de motor wordt niet door de weg verricht (het contactpunt staat immers stil): het is inwendige arbeid, die de transmissie in kinetische energie omzet — net zoals de inwendige krachten van de spieren van een wandelaar, en niet de grond, zijn energie leveren.

প্রসঙ্গসহ পড়ো →