বইগুলো এখনো বাংলা ভাষায় পাওয়া যায় না — Nederlands সংস্করণ দেখানো হচ্ছে।
Universitaire aard- en ruimtewetenschappen — jaar 3 · স্নাতক তৃতীয় বর্ষ
21Oceaandynamica
Door de Straat van Florida voert de Golfstroom ongeveer water noordwaarts, en de stroom neemt toe terwijl hij langs de kust naar het noorden loopt, tot ongeveer bij NB. Aan de andere kant van dezelfde oceaan, voor Portugal en Noord-Afrika stroomt niets dat er ook maar op lijkt naar het zuiden: het water dat de Golfstroom naar het noorden brengt keert terug naar de evenaar als een trage, brede drift over duizenden kilometers open zee. Elk oceaanbekken op het Noordelijk Halfrond heeft dezelfde scheve vorm, met de snelle stroom aan de westkant. De asymmetrie volgt uit de wind, uit de wrijving van de zee en uit één feit over de Aarde: de Coriolisparameter neemt toe naar de pool toe.
Wat je al weet
De getijkracht van de Maan en de Zon, springtij en doodtij, staan in de natuurkundeboeken. De windschuifspanning, de Ekmanlaag, het Ekmantransport en de Ekmanspiraal, opwelling en neerwaartse stroming, de gyres, de westelijke randstromen, de sverdrup (), de meridionale omkeercirculatie en de vorming van diep water staan in Boek 3, in het hoofdstuk over de oceaancirculatie; daar wordt de windschuifspanning geschreven als , hier . De Coriolisparameter, het -vlak, de Rossbystraal en het geostrofisch evenwicht staan in Hoofdstuk 19; vorticiteit en potentiële vorticiteit in Hoofdstuk 20.
21.1 De Ekmanlaag afgeleid
In Boek 3 werd het Ekmantransport gevonden uit een evenwicht van krachten over de hele laag, en de spiraal van snelheden erin werd gegeven. Bij een turbulente wrijving met constante wervelviscositeit volgt de spiraal uit de vergelijkingen in enkele regels. Schrijf de horizontale snelheid als een complex getal, , en de windschuifspanning als ; vermenigvuldigen met draait een vector over met de klok mee, naar rechts gezien van boven.
Stelling 21.1 (Snelheidsprofiel van een stationaire, door wind aangedreven oppervlaktelaag)
In een stationaire, horizontaal uniforme oceaan van grote diepte en constante dichtheid , met een constante verticale wervelviscositeit en de Coriolisparameter , wordt de stroming die door een windschuifspanning wordt aangedreven
voor . De oppervlaktestroom wordt over naar rechts van de spanning gedraaid; met de diepte draait hij verder naar rechts en neemt af als ; het totale transport staat loodrecht op de rechterkant van de spanning.
Bewijs. Buiten de kusten is er in de laag geen horizontale drukgradiënt, en de Corioliskracht houdt de wrijving in evenwicht: en , waarbij de accenten afgeleiden naar zijn. Vermenigvuldig de tweede vergelijking met en tel op; dat geeft . De oplossingen zijn , want ; alleen het plusteken blijft begrensd voor . Aan het oppervlak wordt de spanning door de wrijving gedragen, , dus . Omdat en , is dit de gegeven . De factor draait met de klok mee naarmate afneemt. Ten slotte . ∎
De stelling herleidt beide resultaten van Boek 3: Ekmans oppervlaktestroom onder en het transport , loodrecht op de spanning en onafhankelijk van , dat nooit goed bekend is. Op de diepte stroomt de stroming tegen de oppervlaktestroom in, verminderd met , tot .
Definitie 21.2 (Ekmandiepte; Ekmanpompen)
De Ekmandiepte is , de diepte waarop de stroming van de Ekmanspiraal tegen de oppervlaktestroom in stroomt; zij meet de dikte van de Ekmanlaag. Ekmanpompen is de verticale snelheid aan de onderkant van de Ekmanlaag, veroorzaakt door de convergentie of divergentie van het Ekmantransport: neerwaarts waar de transporten convergeren, opwaarts, soms Ekmanzuiging genoemd, waar ze divergeren.
Propositie 21.3 (Ekmanpompen)
Met de verticale snelheid nul aan het zeeoppervlak is het Ekmanpompen
opwaarts positief.
Bewijs. Het volumetransport van de laag is , de stelling in componenten geschreven. Integreer de continuïteitsvergelijking door de laag heen; dan geldt , dus . Uitwerken met geeft de tweede vorm. ∎
Een wind die boven de zee cyclonaal draait, met een positieve rotatie, trekt water van onder de laag omhoog; een anticyclonale wind duwt het omlaag. In de subtropische oceanen waaien de passaten van het oosten aan de equatorzijde, de westenwinden van het westen aan de poolzijde. Hun Ekmantransporten, noord onder de passaten en zuid onder de westenwinden, convergeren ertussen: het oppervlaktewater hoopt zich op en wordt omlaag gepompt, zoals in de figuur hieronder. Langs een kust waar de wind waait met de kust links van zich (op het Noordelijk Halfrond), het transport gaat van de kust weg en de kustopwelling uit Boek 3 is Ekmanzuiging, geconcentreerd tegen een wand.
21.2 De Sverdrupbalans
Onder de Ekmanlaag is de oceaan geostrofisch. Een waterkolom die door Ekmanpompen wordt samengedrukt, moet om haar potentiële vorticiteit te behouden, naar een plek waar kleiner is: richting de evenaar. In 1947 werkte H. U. Sverdrup het argument kwantitatief uit voor de hele diepte van de windgedreven stroming.
Stelling 21.4 (Sverdrupbalans)
In een stationaire oceaan waarin de niet-lineaire termen en de laterale wrijving verwaarloosbaar zijn, is het inwendige geostrofisch onder de Ekmanlaag, en de verticale snelheid op een diepte nul is, het totale noordwaartse volumetransport per breedte-eenheid van de windgedreven stroming voldoet aan de Sverdrup balans
Bewijs. In het geostrofische inwendige en . Dus , dat wil zeggen , en met continuïteit geldt . Integreer van , waar , tot aan de onderkant van de Ekmanlaag, waar , dat geeft . Volgens Propositie 21.3, . Bij optellen van het Ekmantransport , vermenigvuldigd met , heft de laatste term op: . ∎
De balans is opmerkelijk door wat ze niet nodig heeft: noch de diepte van de stroming, noch haar verticale structuur, noch de wervelviscositeit, alleen de rotatie van de wind en . Sverdrup leidde haar af uit de bewegingsvergelijkingen geïntegreerd tot op een diepte zonder beweging, en toetste haar aan de hydrografische doorsneden van de onderzoeksschepen Carnegie en Bushnell in de oostelijke tropische Stille Oceaan, tussen NB en ZB, met een diepte zonder beweging op : de transporten berekend uit de wind kwamen overeen met die uit het dichtheidsveld, zelfs waar de stromen tegen de wind in liepen. Latere studies met betere winden vonden de beste overeenstemming bij een diepte zonder beweging nabij , en metingen van de gemiddelde spanning in de equatoriale Stille Oceaan in 1999 vonden de stroming daar in Sverdrupbalans. Of de balans overal opgaat is moeilijker aan te tonen dan aan te nemen: bijna elke theorie van de oceaancirculatie gaat ervan uit.
Beschouw het verzonnen bekken uit het probleem van dit hoofdstuk: tussen en NB, breed, onder een zonale spanning met , oostelijk bij NB, westelijk bij NB, nul bij NB. Over bijna het hele bekken is de spanningsrotatie negatief: het water wordt omlaag gepompt, met ongeveer per jaar bij NB, en de inwendige stroming gaat naar het zuiden, per meter breedte bij NB, over het hele bekken. Berekend uit de waargenomen winden, het Sverdruptransport van de subtropische gyre van de Noord-Atlantische Oceaan bereikt ongeveer nabij NB.
Het Sverdruptransport legt in elk punt vast, maar een stroomfunctie heeft een randvoorwaarde nodig, en een meridionale wand kan er maar één leveren. Als het inwendige geen stroming door de oostelijke wand toelaat, heeft de zuidwaartse stroming aan de westelijke wand geen weg meer; de massa wordt teruggevoerd door een stroom die de vergelijkingen van Sverdrup, zonder wrijving, niet kunnen beschrijven.
21.3 Westelijke versterking
In 1948 voegde H. Stommel de eenvoudigste wrijving toe aan de eenvoudigste oceaan, en vond de terugstroom samengedrongen tegen de westelijke wand, zoals op de figuur van zijn gyre in Boek 3. Hij vond dit alleen met een Coriolisparameter die naar het noorden toeneemt: zonder rotatie, of met een uniforme, was zijn gyre symmetrisch.
Definitie 21.5 (Westelijke versterking; Stommelmodel; Munkgrenslaag)
Westelijke versterking is het samendrukken van de terugstroom van een windgedreven gyre tot een smalle, snelle stroom tegen de westelijke kant van het bekken. Het Stommelmodel is een homogene oceaan van constante diepte in een rechthoekig bekken, aangedreven door een zonale windschuifspanning en afgeremd door een bodemwrijving die evenredig is met de dieptegeïntegreerde snelheid, met een snelheidsconstante ; de transportstroomfunctie (, ) voldoet aan
De Munkgrenslaag is de westelijke randlaag van dezelfde gyre wanneer een laterale wervelviscositeit vervangt de bodemwrijving; de breedteschaal is .
De vergelijking is de Sverdrupbalans met de rotatie van de bodemwrijving erbij opgeteld: dieptegeïntegreerd geldt , waarin de vorticiteit van het transport is.
Stelling 21.6 (Westelijke randlaag van de Stommelgyre)
In een bekken , , met en , de Stommelstroomfunctie is, tot de eerste orde in ,
Het inwendige voert naar het zuiden; een randlaag van breedte tegen de westelijke wand voert dat weer naar het noorden terug; tegen de oostelijke wand kan geen randlaag bestaan.
Bewijs. De rotatie van de spanning is . Over de breedte van het bekken is de wrijvingsterm kleiner dan de -term met een factor ; door hem weg te laten blijft de Sverdrupbalans over, , waarvan de oplossing die bij nul is . Bij is die niet nul. Nabij een wand varieert snel in , en de vergelijking reduceert tot voor de correctie, waarvan de oplossingen een constante en . Deze valt naar het oosten af, weg van de westelijke wand: door toe te voegen wordt bij en het inwendige verandert niet. Bij de oostelijke wand zou een correctie naar het westen moeten afvallen, weg van , en groeit naar het westen: er bestaat dus geen zo’n laag, en het inwendige moet de oostelijke wand zelf bereiken, zoals doet. Het noordwaartse transport tussen de wand en het punt waar van teken verandert is daar , dicht bij . ∎
Hetzelfde antwoord volgt uit de vorticiteit. Over het inwendige geeft de wind elke kolom negatieve vorticiteit, en de kolom betaalt daarvoor door naar het zuiden te gaan, naar kleinere . Op de terugweg naar het noorden krijgt ze planetaire vorticiteit erbij en moet ze die weer kwijt, wat alleen wrijving kan doen. In een noordwaartse stroom waarvan de snelheid naar het oosten afneemt vanaf nabij de westelijke wand, over het grootste deel van de breedte: de vorticiteit van de stroom is negatief, en wrijving, die daartegen werkt, levert de positieve vorticiteit die de kolommen nodig hebben. Een noordwaartse stroom tegen een oostelijke wand zou positieve vorticiteit hebben, en wrijving zou het verkeerde teken wegnemen.
Bij op NB en beslaat de noordwaartse stroming de eerste vanaf de wand. In 1950 verving W. H. Munk de bodemwrijving door een laterale wervelviscositeit , die werkt op de afschuiving binnen de stroom; de vergelijking krijgt een term , en nabij de westelijke wand wordt de correctie maal een oscillatie, en . Met is de noordwaartse straal ongeveer breed ( in het bekken van de figuur), met een zwakke tegenstroom daarachter, een vorm die dicht bij de Golfstroom en de Kuroshio ligt. Net als bij de laag van Stommel hangt het transport van de straal niet af van de wrijving, maar alleen van de rotatie van de windschuifspanning, de breedte van het bekken en . Uit de winden van zijn tijd berekende Munk voor de Golfstroom en voor de Kuroshio, ongeveer de helft van de transporten die toen gemeten werden; met een betere weerstandscoëfficiënt en fijnere middelingen van de spanning, voor de Golfstroom in 1978 gevonden. Hoofdzakelijk met een onderzeese kabel gemeten, heeft de Golfstroom in de Straat van Florida sinds 2004 gemiddeld gevoerd. Stroomafwaarts groeit het tot ongeveer nabij NB, en op zee voor Cape Hatteras bederft een sterke recirculatie, die de lineaire theorie niet bevat, de overeenstemming.
21.4 De abyssale circulatie
De diepe oceaan wordt vanuit een paar plaatsen gevuld. In Boek 3 ontstaat diep water waar oppervlaktewater wordt afgekoeld en dichtgemaakt in het verre Noord-Atlantisch gebied en rond Antarctica, en het verspreidt zich door de bekkens als Noord-Atlantisch Diep Water en Antarctisch Bodemwater. Tussen 1958 en 1960 vroegen H. Stommel, A. B. Arons en A. J. Faller zich af hoe het zich verspreidt, met hetzelfde vorticiteitsargument als Sverdrup.
Definitie 21.7 (Stommel–Arons-model)
Het Stommel–Arons-model van de abyssale circulatie veronderstelt dat diep water wordt aangevoerd door convectie op een paar bronnen op hoge breedte, dat het via een langzame, uniforme opwelling door de basis van de thermocline naar de bovenste oceaan terugkeert, in evenwicht met neerwaartse menging van warmte, en dat de binnenstroming geostrofisch is en potentiële vorticiteit behoudt. De circulatie wordt gesloten door diepe westelijke randstromen.
Propositie 21.8 (Poolwaartse binnenstroom van de abyssus)
In het Stommel–Arons-model, boven een vlakke bodem, is het over de diepte geïntegreerde noordwaartse transport van het abyssale binnenwater
poolwaarts op beide halfronden wanneer .
Bewijs. In de geostrofische binnenstroming geldt , zoals in het bewijs van het Sverdrup-evenwicht. Integreren vanaf de vlakke bodem, waar , tot de top van de abyssale laag, waar , geeft , en . Op het Zuidelijk Halfrond geldt : de stroming gaat naar het zuiden, opnieuw poolwaarts. ∎
Het resultaat is tegenintuïtief: het abyssale binnenwater stroomt naar de bronnen toe, niet ervandaan. Stommel en Arons bouwden roterende-bakproeven om zichzelf te overtuigen. Het water uit de bronnen reist langs de westelijke wanden, in diepe westelijke randstromen die het binnenwater onderweg voeden. In een oceaansector tussen de evenaar en de pool met de hele bron nabij de pool voert de westelijke randstroom naar de evenaar, tweemaal de bron aan de pool en niets aan de evenaar: het surplus boven is water dat uit het binnenwater recirculeert. Het model laat de diepe circulatie door menging worden aangedreven, niet door zinken: zonder de opwelling zou convectie de abyssus alleen vullen met een stilstaande plas koud water. De doorlooptijden lopen uiteen van enkele eeuwen nabij de bronnen tot bijna duizend jaar in de Noord-Pacifische Oceaan. Over de echte zeebodem verdelen de ruggen de bekkens, en is de menging sterk boven ruw reliëf, en stroomt het diepe water veel meer zonaal dan het model. Haar blijvende voorspelling is de diepe westelijke randstroom: in de Noord-Atlantische Oceaan keert ongeveer water van naar het zuiden terug, terwijl de Golfstroom het warme water naar het noorden voert.
Het interieur van het model is, net als dat van Sverdrup, geostrofisch, en de geostrofische stromingen van de diepe zee worden gemeten op de manier waarop Sverdrup de zijne mat: aan de hand van de dichtheid.
Definitie 21.9 (Dynamische methode)
De dynamische methode berekent de geostrofische stroming tussen twee hydrografische stations uit de dichtheid die bij beide is gemeten, ten opzichte van een referentiedrukniveau waar de stroming nul wordt verondersteld of bekend is. De geopotentiaalafstand tussen twee drukvlakken, met het soortelijk volume, wordt opgesplitst in een standaarddeel, dat bij beide stations gelijk is, en de geopotentiaalanomalie ; de stroming aan het bovenste vlak, loodrecht op de lijn tussen de stations en , op een afstand van elkaar, is
Waarom de druk niet rechtstreeks meten, zoals meteorologen doen? Een geostrofische stroming van op vraagt een drukgradiënt van , dus over : het gewicht van zeewater. Geen drukmeter op de zeebodem kan zo nauwkeurig worden waterpas gesteld. De dichtheid, berekend tot enkele delen per miljoen, geeft in plaats daarvan de helling van het ene drukvlak ten opzichte van het andere. Het lichtere, warmere water ligt op het Noordelijk Halfrond rechts van de stroming, gezien in de stroomrichting. Over de Golfstroom verandert de diepte van de vlakken van constante dichtheid met meer dan een kilometer over .
Methode 21.10 (Geostrofische stroming uit twee stations)
- Bereken op elk station de soortelijk-volumeanomalie uit de gemeten saliniteit, temperatuur en druk.
- Integreer deze van de referentiedruk tot aan elke druk : .
- Op elke druk is de stroming ten opzichte van het referentieniveau, positief met station rechts.
- Tel de stroming op het referentieniveau erbij op als die bekend is, uit een drijver die daar meedrijft of uit de met satelliet gemeten helling van het zeeoppervlak.
In het veld — Een rij drijvers

Cijfers van 2024
Bijna vierduizend Argo-drijvers drijven door de wereldoceaan. Over de zijkant van een schip gelaten, zakt een drijver tot ongeveer en drijft daar ongeveer negen dagen; daarna zakt hij tot en stijgt naar het oppervlak, waarbij hij onderweg geleidbaarheid, temperatuur en druk meet, en de cyclus begint opnieuw ongeveer elke tien dagen; Deep Argo-drijvers meten tot . In juli 2024 verzamelde de rij zijn drie miljoenste profiel. Uit de profielen berekenen oceanografen de geopotentiaalanomalieën van de dynamische methode bij elke drijver, en de eigen verplaatsing van de drijver tussen twee keer aan het oppervlak komen geeft de gemiddelde stroming op zijn parkeerdiepte: de referentiesnelheid die Sverdrup moest aannemen, is nu gemeten.
21.5 Oceaangetijden
Twee keer per dag, elke dag iets minder dan een uur later, stijgt en daalt de zee. De natuurkundeboeken leggen de getijkracht uit: de aantrekking van de Maan is op de nabije zijde van de Aarde sterker dan in het midden, en op de verre zijde zwakker, zodat het water ten opzichte van het midden aan beide kanten langs de lijn naar de Maan wordt uitgerekt.
Definitie 21.11 (Evenwichtsgetij; getijcomponent)
Het evenwichtsgetij is de vorm die het oppervlak van een oceaan die de hele Aarde bedekt zou aannemen als het de getijdenpotentiaal zonder traagheid onmiddellijk zou volgen. Een getijcomponent is een van de harmonische termen, elk met een vaste frequentie die door de bewegingen van de Maan en de Zon wordt bepaald, en met een amplitude en fase die op elke plaats wordt gevonden, en waarvan de som het getij vormt; ze worden aangeduid met een letter en het aantal cycli per dag, zoals M, de principale maansemidiurnale getijcomponent.
Stelling 21.12 (Evenwichtsgetij van de Maan)
Voor de Maan, met massa op afstand van het middelpunt van de Aarde, met massa en straal , is het evenwichtsgetij onder een hoek van het punt onder de Maan
Bewijs. De potentiaal van de Maan in een punt op afstand van het middelpunt van de Aarde en onder hoek is , met . Ontwikkelen naar levert . De eerste term is een constante; de tweede is een uniform veld, dat de hele Aarde in haar baan rond het gemeenschappelijke massamiddelpunt versnelt, en heeft geen effect ten opzichte van de Aarde. Wat overblijft is de getijdenpotentiaal . In evenwicht is het zeeoppervlak een oppervlak van constante totale potentiaal, , met , dus . Het gemiddelde van over de bol is nul; omdat het volume water vaststaat, is . ∎
Met de massaverhouding , en volgt : de zee staat hoog onder de Maan en aan de tegenoverliggende kant, en laag op de grootcirkel daartussen, een spreiding van . Op breedte , met de Maan op declinatie en op uurhoek , geldt . Terwijl de Aarde onder de twee bulten draait, passeert een plaats in een maandag twee hoogwaters, : het halfdaagse getij. Wanneer de Maan ten noorden of zuiden van de evenaar staat, zijn de twee bulten gekanteld, en de twee hoogwaters van een dag zijn ongelijk, zoals de figuur hieronder laat zien. De Zon veroorzaakt een getij van dezelfde vorm, keer zo groot; de twee tellen op bij nieuwe en volle maan, bij springtij, en heffen elkaar gedeeltelijk op bij de kwartieren.
De harmonische analyse van het evenwichtsgetij levert de componenten op. De vijf grootste, met hun evenwichtsamplitudes, staan in de tabel hieronder. Ten minste 39 componenten zijn nodig om het getij van een haven te voorspellen tot op een duizendste van de grootste term, en een meetpunt moet langer dan 18.6 jaar lopen, de periode van de modulatie van de maangetijden, om ze allemaal te scheiden.
| component | oorsprong | periode () | evenwichtsamplitude () |
|---|---|---|---|
| M | principaal maans, halfdaags | ||
| S | principaal zonnes, halfdaags | ||
| N | maans elliptisch, halfdaags | ||
| K | lunisolair, daags | ||
| O | principaal maans, daags |
Het werkelijke getij is niet het evenwichtsgetij. Om een bult onder de Maan op de evenaar vast te houden, zou het getij in een maandag rond de Aarde moeten lopen, met ongeveer , een snelheid die een lange zwaartekrachtgolf alleen bereikt in een oceaan van diep; en de continenten houden het tegen. Het getij is in plaats daarvan een gedwongen lange golf, die in elk bekken bijna in resonantie heen en weer klotst, en de rotatie van de Aarde laat hem om het bekken draaien.
Definitie 21.13 (Kelvingolf)
Een oceanische Kelvingolf is een lange zwaartekrachtgolf die langs een kust, of langs de evenaar, loopt zonder snelheid dwars erop, waarbij zijn hoogte exponentieel afneemt op afstand van de kust over de Rossbystraal. Langs een kust loopt hij met de kust aan zijn rechterhand op het Noordelijk Halfrond, aan zijn linkerhand op het Zuidelijk.
Stelling 21.14 (Kelvingolf aan de kust)
In een oceaan met uniforme diepte op een -vlak, met , begrensd door een rechte kust langs en gelegen in , geldt voor de lineaire ondiepwatervergelijkingen dat ze oplossingen hebben met
voor elk willekeurig profiel , en geen enkele oplossing met loopt in de richting .
Bewijs. Met luiden de vergelijkingen , en . De eerste en de derde geven : in draagt elke lijn constant golven met , en dan geeft de eerste vergelijking . De tweede wordt , dus . Met het bovenste teken neemt de golf af op afstand van de kust; met het onderste zou hij zonder grens de oceaan in groeien, wat wordt uitgesloten. De golf gaat naar met de oceaan aan zijn linkerhand, de kust aan zijn rechterhand. ∎
Over de diepe oceaan, diep, is en is de Rossbystraal bij middelbrede breedten ongeveer : het getij loopt rond een heel bekken. Boven een shelfzee van diep is , ligt de Rossbystraal onder , en is de M-golflengte ongeveer . In een inham keert het getij dat langs de ene kust als Kelvingolf binnenkomt terug langs de tegenoverliggende kust, opnieuw met de kust aan zijn rechterhand; de twee golven heffen elkaar op in punten daartussen.
Definitie 21.15 (Amfidromisch punt; cotidale lijn; corangelijn)
Een amfidromisch punt is een punt waar de amplitude van een getijcomponent nul is en waaromheen het hoogwater draait. Een cotidale lijn verbindt de plaatsen waar het hoogwater van een component op hetzelfde moment valt; een corangelijn verbindt de plaatsen met gelijke getijslag. Cotidale lijnen stralen uit vanuit de amfidromische punten; corangelijnen cirkelen eromheen.
De kaarten van het oceaangetij, gemaakt met satellietaltimetrie, nauwkeurig tot ongeveer op de diepe zee, tonen deze structuur overal: de M-kam draait tegen de klok in rond de amfidromen van de bekkens op het Noordelijk Halfrond en met de klok mee op het Zuidelijk, en de grootste getijslagen liggen aan de kusten. De getijden dissiperen , waarvan in de oceaan: ongeveer twee derde van de M-energie op de shelven en in ondiepe zeeën, en een derde via interne golven in de diepe oceaan. Die energie verlengt de dag met ongeveer per eeuw en duwt de Maan per jaar weg; en het deel dat in de diepe oceaan verloren gaat, mengt het water, en levert zo een deel van de menging die in het beeld van Stommel–Arons de diepzeecirculatie aandrijft.
21.6 Oefeningen
Oefening 21.1 ★
Een westelijke windschuifspanning van waait over de zee op NB (, ). Bereken het Ekmanvolumetransport per meter breedte en zijn richting, en het transport over een doorsnede van lang, in sverdrup.
Oplossing
Oplossing van Oefening 21.1.
; , naar rechts van de wind: naar het zuiden. Over , , .
Oefening 21.2 ★
Met , bereken de Ekmandiepte op NB. Welk deel van de oppervlaktestroom blijft op die diepte over?
Oplossing
Oplossing van Oefening 21.2.
; . De stroom daar is van de oppervlaktestroom, en stroomt in de tegengestelde richting.
Oefening 21.3 ★
Op NB is de krul van de windschuifspanning over een bekken van breed (). Bereken , het Sverdruptransport per eenheid van breedte en het totale transport, met zijn richting.
Oplossing
Oplossing van Oefening 21.3.
; ; over , : naar het zuiden.
Oefening 21.4 ★
Bereken uit de perioden van M en S de periode van de cyclus van springtij en doodtij, de tijd tussen twee uitlijningen van de twee componenten.
Oplossing
Oplossing van Oefening 21.4.
De twee componenten komen na weer in fase, dagen, een halve synodische maand.
Oefening 21.5 ★★
Een westelijke spanning neemt lineair toe van 0 bij NB tot bij NB, verder noordelijk. Bereken de Ekmanpompen bij NB, met behoud van beide termen van Propositie 21.3, in meter per jaar. Wordt het water omhoog of omlaag geduwd?
Oplossing
Oplossing van Oefening 21.5.
Op NB geldt , , en . De eerste term is ; de tweede, . , : het water wordt naar beneden geduwd.
Oefening 21.6 ★★
In een Stommelgyre met en , bereken de breedte . Als de randstroom transporteert in de bovenste , binnen een breedte , wat is dan zijn gemiddelde snelheid?
Oplossing
Oplossing van Oefening 21.6.
; snelheid .
Oefening 21.7 ★★
Bereken de Munkbreedte en de breedte van de noordwaartse straalstroom, , bij NB voor . Hoe verandert de breedte als acht keer zo klein is?
Oplossing
Oplossing van Oefening 21.7.
; , en de straalstroom is breed. Bij die acht keer kleiner is, worden beide gehalveerd, omdat .
Oefening 21.8 ★★
Twee stations uit elkaar liggen op een lijn van west () naar oost () bij NB. Ten opzichte van het -oppervlak is de geopotentiaalanomalie van het zeeoppervlak bij en bij . Bereken de oppervlaktestroom ten opzichte van en de richting ervan. Welk station heeft de warmere waterkolom?
Oplossing
Oplossing van Oefening 21.8.
; , positief met rechts: kijkend van naar , naar het oosten, stroomt de stroom naar het noorden. Het zeeoppervlak staat hoger bij ; de waterkolom bij is de lichtere, warmere, aan de rechterzijde van de stroom.
Oefening 21.9 ★★
Met het evenwichtsgetij van de Maan, , en de verhouding van het zonnegetij tot het maangetij, bereken de evenwichtsgetijslag (hoogwater onder de hemellichamen min laagwater bij ) bij springtij en bij doodtij, en hun verhouding.
Oplossing
Oplossing van Oefening 21.9.
Springtijslag ; doodtijslag ; verhouding .
Oefening 21.10 ★★★
Op het equatoriale -vlak geldt met . Toon aan dat de Kelvingolf , , overgaat in , gevangen aan beide zijden van de evenaar, en naar het oosten loopt. Bereken de invangschaal voor een golf met een snelheid van .
Oplossing
Oplossing van Oefening 21.10.
Zoals in Stelling 21.14, voor , en wordt , dus . Alleen het bovenste teken, de oostwaarts lopende golf, is aan beide zijden van de evenaar begrensd. , .
Oefening 21.11 ★★★
(a) Leid af voor het abyssale binnenste uit . (b) Bereken met de bij NB en het totale poolwaartse transport over een bekken van breed. (c) Waar moet het water vandaan komen?
Oplossing
Oplossing van Oefening 21.11.
(a) Integreer vanaf de bodem, , tot de top van de abyssale laag, : , en . (b) , over , naar de pool. (c) Van een diepe westelijke randstroom die gevoed wordt door de bronnen op hoge breedte; het inwendige stroomt naar de bronnen toe, de randstroom er vandaan.
Oefening 21.12 ★★★
Een geostrofische stroom stroomt over een vlakke zeebodem bij , met wervelviscositeit en geen slip op de bodem. (a) Toon aan dat , . (b) Toon aan dat het transporttekort van deze bodem-Ekmanlaag de verticale snelheid het binnenste in pompt, met de vorticiteit van de geostrofische stroom. (c) Voor , en een oceaan diep, bereken , de afremsnelheid , en de inverse daarvan in dagen.
Oplossing
Oplossing van Oefening 21.12.
(a) Met naar boven vanaf de bodem, , waarbij de drukgradiënt die van de geostrofische stroming boven is. is naar boven begrensd, en geeft . (b) Het transporttekort is , dat is . Omdat de geostrofische stroming niet-divergent is, geldt . (c) ; , een afremtijd van dagen.
21.7 Probleem: Een gyre in de Zee van Ammar
Probleem 21.1
Weekendprobleem — Ekmanpompen, Sverdruptransport, de westelijke randstroom en het getij van een verzonnen oceaan
De Zee van Ammar is een verzonnen oceaanbekken, een rechthoek van tot NB en breed, diep. De windschuifspanning is zonaal, met . Neem , , , , en, waar een -vlak gevraagd wordt, de waarde ervan bij NB.
Deel I — De Ekmanlaag.
- Bereken de windschuifspanning bij , en NB.
- Bereken bij dezelfde breedtegraden.
- Bereken het Ekman-volumetransport per eenheid van breedte bij en NB, met zijn richting. Convergeren of divergeren de transporten in het bekken?
- Met , bereken de Ekmandiepte bij NB.
- Bereken de Ekmanpompen bij NB, in meter per seconde en per jaar.
- Hoeveel jaar zou het duren voordat deze pomping het oppervlaktewater omlaag heeft geduwd?
Deel II — Het Sverdrup-binnenste.
- Bereken de lengte van het bekken van zuid naar noord en bij NB.
- Bereken de krul van de windschuifspanning bij NB.
- Bereken het Sverdruptransport per eenheid van breedte bij NB, met zijn richting.
- Bereken het totale transport van het binnenste over het bekken bij NB, in sverdrups.
- Als deze stroom zich over de bovenste verspreidt, wat is dan zijn gemiddelde snelheid, en hoeveel jaar doet een waterpakketje erover om naar het zuiden te bewegen?
- Toon aan dat bij NB hetzelfde transport geeft, en verklaar waarom met de potentiële vorticiteit van een kolom.
Deel III — De westelijke randstroom.
- Verklaar waarom de terugstroom niet langs de oostkant van het bekken kan lopen.
- Bereken met een bodemwrijving de Stommelbreedte .
- Bereken het noordwaartse transport per eenheid van breedte aan de westelijke wand, , en de gemiddelde snelheid als het de bovenste vult.
- Hoe ver van de wand eindigt de noordwaartse stroom?
- Bereken het noordwaartse transport van de Stommelgrenslaag, en verklaar waarom het ongeveer tekortschiet ten opzichte van het binnentransport.
- Met , bereken en de breedte van Munks noordwaartse straalstroom.
- Munks straalstroom voert maal het binnentransport. Bereken het, en zeg waar het overschot naartoe gaat.
Deel IV — Het getij van de Zee van Ammar.
- Bereken de snelheid van een Kelvingolf in het bekken en de Rossbystraal bij NB.
- Bereken de golflengte van de M-Kelvingolf.
- Hoelang doet een Kelvingolf erover om één keer rond de kusten van het bekken te lopen, en hoeveel M-perioden is dat?
- Met welke snelheid zou het evenwichtsgetij over de cirkel van NB moeten lopen om onder de Maan te blijven, en in welke diepte van de oceaan zou een lange golf die snelheid halen?
- Waar verwacht je het amfidromische punt van het bekken, en welke kant draait het hoogwater eromheen?
- Bereken de halfdaagse evenwichtsamplitude bij NB, , met , voor de Maan op de evenaar.
- Geef het transport van de westelijke randstroom die de gyre van de Zee van Ammar sluit.
Oplossing
Oplossing van Probleem 21.1.
1. (oostenwind), 0 en (westenwind).
2. , en .
3. : (noord) bij NB en (zuid) bij NB. Ze convergeren.
4. .
5. bij NB, dus , , naar beneden.
6. .
7. ; .
8. .
9. , naar het zuiden.
10. , naar het zuiden.
11. ; in , jaar.
12. : hetzelfde, omdat het Ekmantransport verdwijnt waar . Een kolom die met de snelheid samengeperst, behoudt zijn potentiële vorticiteit alleen door naar een kleinere te schuiven, naar het zuiden, met de snelheid .
13. Een grenslaag kan alleen bestaan als de correctie op het binnenste deel van de stroming afneemt vanaf de wand; met is dat , die naar het oosten afneemt, alleen vanaf de westelijke wand. In termen van vorticiteit zou wrijving in een noordwaartse stroming tegen een oostelijke wand positieve vorticiteit wegnemen, het verkeerde teken.
14. .
15. , : , door .
16. Waar : .
17. . De stroming in het binnenste deel gaat in de strook naast de wand nog steeds naar het zuiden; het tekort, , is het transport in het binnenste deel dat door die strook had moeten stromen.
18. ; straal .
19. ; het overschot, van het transport in het binnenste deel keert naar het zuiden terug in de tegenstroom net ten oosten van de straal.
20. ; .
21. .
22. Omtrek , , 2.1 M-perioden.
23. De cirkel is , die wordt in één lunaire dag doorlopen, : , wat water vereist.
24. Met een Rossbystraal die vergelijkbaar is met de breedte van het bekken en een M-golflengte die vergelijkbaar is met de lengte ervan, ontstaat ongeveer één amfidromisch punt, nabij het midden van het bekken; het hoogwater draait tegen de klok in eromheen en houdt de kust aan zijn rechterkant.
25. .
26. De westelijke randstroom voert naar het noorden de af die het binnenste deel naar het zuiden voert ( volgens de berekening).