48लघुपथन और विद्युत सुरक्षा

हल — अभ्यास 48.1.

एक ही बिंदुओं को जोड़ती दो सड़कों में से धारा उसी पर भीड़ बना लेती है जो उसका कम विरोध करती है। काम करता लैंप क़तार का विरोध करता है; नंगा मोटा तार बमुश्किल करता है — इसलिए क़तार लैंप छोड़कर तार पर चली जाती है।

हल — अभ्यास 48.2.

उपकरण का लघुपथन: किसी एक उपकरण पर बाईपास — वह काम करना बंद कर देता है और फंदा चलता रहता है। बैटरी का लघुपथन: बैटरी के अपने सिरों को जोड़ती वह नंगी सड़क जिस पर कोई उपकरण ही न हो — यह भारी मामला है: क़तार का विरोध कुछ भी नहीं करता, और भगदड़ तार तथा बैटरी को बरबादी और आग की ओर तपा देती है।

हल — अभ्यास 48.3.

बाईपास बल्ब 2 की पूरी क़तार चुरा लेता है — त्यागा हुआ बल्ब बुझ जाता है। एक विरोधी के बाईपास होते ही पूरा फंदा बैटरी का कम विरोध करता है, क़तार मज़बूत हो जाती है, और अब उस मज़बूत धारा को अकेले ढोता बल्ब 1 ज़्यादा चमकीला हो जाता है।

हल — अभ्यास 48.4.

चलती हुई धारा अपनी सड़क को हमेशा गरम करती है, और भगदड़ उसे बेतहाशा गरम कर देती है। लैंप इसी गरमाहट को जान-बूझकर काम में लेता है: उसका तंतु सफ़ेद-गरम चलने और चमकने के लिए ही बना है।

हल — अभ्यास 48.5.

जान-बूझकर पतला रखा गया वह क़ुरबान होने वाला तार जो धारा के अपनी तय सीमा पार करते ही पिघल जाता है — और फंदा काट देता है; वह ख़ुद को क़ुरबान करता है। श्रेणी में इसलिए, कि भगदड़ को उसी नाकाबंदी से गुज़रना पड़े: समांतर में लगा पहरेदार तो उसे बस गुज़रता देखता रहता।

हल — अभ्यास 48.6.

विच्छेदक पिघलने के बजाय खुल जाता है, और एक झटके से फिर चढ़ा दिया जाता है — कोई पुरज़ा नहीं बदलना पड़ता। पर किसी भी पहरेदार को दोबारा चढ़ाने या बदलने से पहले ख़राबी ढूँढ़कर ठीक करनी चाहिए: वह किसी वजह से ही गिरा था।

हल — अभ्यास 48.7.

अतिभार: तीन बेगुनाह उपकरणों ने एक ही शाखा से अपनी तीनों पूरी क़तारें एक साथ ढोने को कहा, और जुड़ी हुई दौड़ तारबंदी को तपा देती है। विच्छेदक उस जोड़ पर गिरता है — और ठीक ही।

हल — अभ्यास 48.8.

कील कभी पिघलती ही नहीं: वह पहरेदार को चुप कर देती है जबकि बीमारी भड़कती रहती है। अगली भगदड़ को कोई नाकाबंदी नहीं मिलती, और घर की दीवारों की तारबंदी ही फ़्यूज़ बन जाती है — वहाँ झुलसती हुई जहाँ कोई देख नहीं सकता।

हल — अभ्यास 48.9.

उपकरण से पहले हुआ लघुपथन — यानी उस तार की नज़र से आपूर्ति पर ही लगा शॉर्ट। लैंप मर जाता है (त्यागा हुआ), भगदड़ छुए हुए चालकों में से दौड़कर केबल तपा देती है — और शाखा का पहरेदार, फ़्यूज़ हो या विच्छेदक, शाखा काट देता है। वह कटाव ही तंत्र का काम करना है।

हल — अभ्यास 48.10.

दोनों बल्बों पर एक साथ रखा तार — सादे तार और बैटरी की लीड के रास्ते — बैटरी के अपने दोनों सिरों को जोड़ देता है, और बाईपास वाली सड़क पर कोई उपकरण नहीं होता: यानी बैटरी का लघुपथन। दोनों बल्ब मर जाते हैं और भगदड़ तार तथा बैटरी को तपा देती है; खिलौना-पैमाने पर भी यह सेल बरबाद करता है और उँगलियाँ गरम कर देता है, इसलिए इसका प्रदर्शन शब्दों में होता है, कर के नहीं।

हल — अभ्यास 48.11.

मरते हुए बल्ब के जुड़ गए सहारे के तार भीतर ही बना-बनाया बाईपास बन गए: फंदा उस मरे हुए बल्ब के शॉर्ट में से होकर बंद बना रहता है, इसलिए लड़ी उसका नुक़सान झेल जाती है — और एक विरोधी कम होने से ज़रा ज़्यादा चमकीली भी। पर ऐसी हर मौत बचे हुए बल्बों में से गुज़रती क़तार मज़बूत कर देती है और अगली नाकामी जल्दी ले आती है: लड़ी शालीनता से अपनी ही झड़ी तैयार कर रही है।

हल — अभ्यास 48.12.

साझा सड़क पर एक मुख्य पहरेदार और मुख्य स्विच; और फिर हर शाखा — बत्तियाँ, औज़ार, चार्जर — अपने स्विच और अपनी शाखा के हिसाब से चुने गए अपने पहरेदार के साथ (औज़ारों की शाखा सबसे भारी क़तारें ढोती है और सबसे मज़बूत विच्छेदक की हक़दार है; चार्जर की पतली शाखा को सबसे नाज़ुक फ़्यूज़ चाहिए, क्योंकि वह उन धाराओं पर झुलस जाती जिन्हें मुख्य पहरेदार अनदेखा कर देता)। दराज़ के ऊपर की सूचना, जैसे: “उड़ने वाला फ़्यूज़ सच बोल रहा है — ख़राबी ढूँढ़ो। जैसा था वैसा ही लगाओ; पन्नी और कीलें किसी की रक्षा नहीं करतीं, बस आग का रास्ता खोलती हैं।”