Physics · Livro 2 · Grades 10–12

Física do ensino médio

Física do ensino médio · Grades 10–12

25As leis de Newton

Contrabandeie uma balança de banheiro para dentro de um elevador. Quando a cabine arranca para cima, o ponteiro marca três quilogramas a mais; perto do último andar, marca a menos; entre as duas coisas, a pura verdade — a bordo nada mudou além do movimento. Este capítulo enuncia as três leis por trás desse ponteiro e as forja no método que governa toda a mecânica: escolha um sistema, desenhe as forças dele, projete ∑F→=ma→\sum \vect F = m\vect a.

25.1 Quantidade de movimento e a primeira lei tornada exata

Definição 25.1 (Quantidade de movimento)

A quantidade de movimento de um corpo de massa mm (kg\mathrm{kg}) que se move com velocidade v→\vect v é o vetor

p→=mv→(kg m/s):\vect p = m \vect v \qquad (\mathrm{kg}\,\mathrm{m}/\mathrm{s}):

a velocidade, ponderada pela massa; para um sistema, a soma vetorial sobre as partes dele.

Definição 25.2 (Referencial inercial)

Um referencial inercial é aquele em que todo corpo isolado — sem forças, ou com forças que se compensam — se move em linha reta com velocidade constante (Capítulo 6). O solo é um deles com excelente precisão, assim como qualquer cabine em movimento retilíneo uniforme sobre ele; um trem freando ou um carrossel girando não são: ali, a bagagem solta acelera sem que ninguém a empurre.

Teorema 25.3 (Primeira lei de Newton)

Num referencial inercial, a quantidade de movimento de um sistema isolado não muda: p→\vect p é constante, ou seja, dp→/dt=0→d\vect p/dt = \vect 0.

Demonstração. Admitido neste nível. ∎

Observação 25.4 (A inércia, afiada duas vezes)

É o princípio da inércia do Capítulo 6, promovido duas vezes: ele diz onde vale — define os referenciais inerciais como aqueles em que vale — e protege um vetor, mv→m\vect v, cuja contabilidade rende no fim do capítulo.

25.2 A segunda lei de Newton

Teorema 25.5 (Segunda lei de Newton)

Num referencial inercial, a força resultante sobre um corpo é igual à taxa de variação da sua quantidade de movimento; para massa constante, como p→=mv→\vect p = m\vect v,

∑F→=dp→dt=m dv→dt=ma→.\sum \vect F = \frac{d\vect p}{dt} = m\,\frac{d\vect v}{dt} = m \vect a .

Demonstração. Admitido neste nível. ∎

Observação 25.6 (Uma lei da natureza e a unidade dela)

Não há demonstração: esta é uma lei da natureza, pesada contra a experiência por três séculos. O ano passado (Capítulo 16) deu a sombra dela, Δv∝F Δt/m\Delta v \propto F\,\Delta t/m; a derivada (Capítulo 24) a torna exata a cada instante — as letras miúdas esperam no volume do primeiro ano de graduação. A força ganha uma unidade, N=kg m/s2\mathrm{N} = \mathrm{kg}\,\mathrm{m}/\mathrm{s}^{2}; e um corpo sujeito apenas ao seu peso obedece a ma→=mg→m\vect a = m\vect g: toda massa cai com a→=g→\vect a = \vect g, e g=9.81 N/kg=9.81 m/s2g = 9.81\,\mathrm{N}/\mathrm{kg} = 9.81\,\mathrm{m}/\mathrm{s}^{2} — as duas leituras são uma só.

Exemplo 25.7 (Força média, sem precisar de detalhes)

Um carro de 1300 kg1300\,\mathrm{kg} vai do repouso a 100 km/h100\,\mathrm{km}/\mathrm{h} (27.8 m/s27.8\,\mathrm{m}/\mathrm{s}) em 8.0 s8.0\,\mathrm{s}: seja qual for a história instante a instante, a força resultante média é Δp/Δt=1300×27.8/8.0≈4.5×103 N\Delta p/\Delta t = 1300 \times 27.8/8.0 \approx 4.5 \times 10^{3}\,\mathrm{N} — a quantidade de movimento transforma uma pergunta sobre forças numa contabilidade de antes e depois.

25.3 A terceira lei de Newton

Teorema 25.8 (Terceira lei de Newton)

Se um corpo AA exerce uma força F→A→B\vect F_{A \to B} sobre um corpo BB, então BB exerce sobre AA a força F→B→A=−F→A→B\vect F_{B \to A} = -\vect F_{A \to B}: mesma reta de ação, mesmo módulo, sentidos opostos — a cada instante, qualquer que seja o movimento, por contato ou a distância.

Demonstração. Admitido neste nível. ∎

Exemplo 25.9 (O livro, a mesa e a Terra)

Um livro repousa sobre uma mesa: duas interações, dois pares. Gravitacional: a Terra puxa o livro para baixo (P→\vect P), o livro puxa a Terra para cima. De contato: a mesa empurra o livro para cima (N→\vect N), o livro pressiona a mesa para baixo. Caminhar é o mesmo negócio: empurre o chão para trás; a reação dele é a única força que impulsiona você para a frente.

Um livro, duas interações, quatro flechas: o par gravitacional (a Terra puxa o livro, o livro puxa a Terra) e o par de contato (a mesa empurra o livro, o livro pressiona a mesa). P e N não são parceiros: eles agem sobre o mesmo livro — e se cancelam apenas porque a aceleração dele é nula.
Um livro, duas interações, quatro flechas: o par gravitacional (a Terra puxa o livro, o livro puxa a Terra) e o par de contato (a mesa empurra o livro, o livro pressiona a mesa). P→\vect P e N→\vect N não são parceiros: eles agem sobre o mesmo livro — e se cancelam apenas porque a aceleração dele é nula.

25.4 O método: escolher, desenhar, projetar

Método 25.10 (Resolver um problema de dinâmica)

  1. Sistema: nomeie o corpo (ou o conjunto de corpos) estudado.
  2. Referencial: escolha um referencial inercial e eixos adequados ao movimento — eixos da rampa, ou a base de Frenet para uma curva (Capítulo 24).
  3. Inventário: liste todas as forças — o peso e depois uma força por contato, nada além disso — e desenhe o diagrama de corpo livre: um ponto, uma flecha por força.
  4. Projete: escreva ∑F→=ma→\sum \vect F = m\vect a e projete em cada eixo.
  5. Resolva e confira: unidades, sinais, casos-limite (μ→0\mu \to 0, α→0\alpha \to 0, …).

Definição 25.11 (Força normal e atrito)

Uma superfície age sobre um corpo por meio de duas componentes: a força normal N→\vect N, perpendicular à superfície, e o atrito f→\vect f, tangencial. A experiência dá as leis do atrito: enquanto o corpo não desliza, o atrito estático se ajusta até um teto, fs≤μsNf_s \leq \mu_s N; uma vez que ele desliza, o atrito cinético vale fk=μkNf_k = \mu_k N, contra o deslizamento. Os coeficientes de atrito μs\mu_s e μk\mu_k (μk≤μs\mu_k \leq \mu_s) dependem apenas dos dois materiais.

Exemplo 25.12 (A rampa, duas vezes)

Um bloco desliza por uma rampa de ângulo α\alpha; eixos: xx rampa abaixo, yy perpendicular. Em yy: N=mgcos⁡αN = mg\cos\alpha. Em xx, sem atrito: ma=mgsin⁡αma = mg\sin\alpha, logo a=gsin⁡αa = g\sin\alpha — sem a massa; em α=30∘\alpha = 30^\circ, a=4.9 m/s2a = 4.9\,\mathrm{m}/\mathrm{s}^{2}. Com atrito cinético: a=g(sin⁡α−μkcos⁡α)a = g(\sin\alpha - \mu_k\cos\alpha); para μk=0.20\mu_k = 0.20, a=9.81 (0.500−0.173)=3.2 m/s2a = 9.81\,(0.500 - 0.173) = 3.2\,\mathrm{m}/\mathrm{s}^{2}. E ele só ficou parado antes disso enquanto o atrito estático necessário coube sob o seu teto: tan⁡α≤μs\tan\alpha \leq \mu_s.

Diagrama de corpo livre na rampa: peso P, força normal N e atrito f rampa acima, para um bloco que desliza para baixo. Os eixos ao longo da rampa e perpendicular a ela decompõem P em mg e mg (tracejados).
Diagrama de corpo livre na rampa: peso P→\vect P, força normal N→\vect N e atrito f→\vect f rampa acima, para um bloco que desliza para baixo. Os eixos ao longo da rampa e perpendicular a ela decompõem P→\vect P em mgsin⁡αmg\sin\alpha e mgcos⁡αmg\cos\alpha (tracejados).

Definição 25.13 (Peso aparente)

O peso aparente de um corpo é a força normal entre ele e o seu apoio — o que uma balança sob ele marca.

Exemplo 25.14 (O elevador)

Um passageiro de 70 kg70\,\mathrm{kg} está sobre uma balança num elevador de aceleração vertical aza_z (positiva para cima): N−mg=mazN - mg = ma_z, logo N=m(g+az)N = m(g + a_z). Puxando para cima a az=1.5 m/s2a_z = 1.5\,\mathrm{m}/\mathrm{s}^{2}: 792 N792\,\mathrm{N}, mais pesado; freando perto do topo: 582 N582\,\mathrm{N}, mais leve; cruzeiro estável: mg=687 Nmg = 687\,\mathrm{N} — a primeira lei; em queda livre, az=−ga_z = -g: N=0N = 0, ausência de peso sobre uma balança.

Exemplo 25.15 (Dois blocos e uma roldana)

Um bloco m1=4.0 kgm_1 = 4.0\,\mathrm{kg} sobre uma mesa sem atrito é amarrado por uma corda leve, passando por uma roldana ideal, a um bloco pendurado m2=1.0 kgm_2 = 1.0\,\mathrm{kg}. A corda transmite a mesma tensão TT nas duas pontas; os blocos compartilham um único módulo de aceleração aa. Uma segunda lei para cada um, ao longo do respectivo movimento: m1a=Tm_1 a = T e m2a=m2g−Tm_2 a = m_2 g - T, logo a=m2 g/(m1+m2)=1.96 m/s2a = m_2\,g/(m_1 + m_2) = 1.96\,\mathrm{m}/\mathrm{s}^{2} e T=m1a=7.8 NT = m_1 a = 7.8\,\mathrm{N} — menor do que m2g=9.8 Nm_2 g = 9.8\,\mathrm{N}, como tem de ser para que m2m_2 acelere para baixo.

Dois blocos, uma corda leve, uma roldana ideal: a mesma tensão T puxa as duas pontas e os blocos compartilham um único módulo de aceleração — uma segunda lei para cada, duas equações, duas incógnitas.
Dois blocos, uma corda leve, uma roldana ideal: a mesma tensão TT puxa as duas pontas e os blocos compartilham um único módulo de aceleração — uma segunda lei para cada, duas equações, duas incógnitas.

Exemplo 25.16 (A curva plana)

Um carro de massa mm faz uma curva plana de raio RR com velocidade escalar constante vv. Na base de Frenet (Capítulo 24) a aceleração é puramente normal, aN=v2/Ra_N = v^2/R, apontada para o centro. Na vertical, N=mgN = mg; na horizontal, a única força centrípeta disponível é o atrito estático da pista sobre os pneus: f=mv2/R≤μsN=μsmgf = mv^2/R \leq \mu_s N = \mu_s mg, logo v≤μs gRv \leq \sqrt{\mu_s\, g R}, seja qual for a massa. Para R=90 mR = 90\,\mathrm{m} em pista seca (μs=0.70\mu_s = 0.70): vmax⁡≈25 m/sv_{\max} \approx 25\,\mathrm{m}/\mathrm{s} (89 km/h89\,\mathrm{km}/\mathrm{h}); no gelo o teto desaba — o Exercício 25.13 sobreleva a pista, e o Exercício 25.10 faz a mesma projeção pendurada num fio.

Um carro numa curva plana com velocidade escalar constante: de cima (à esquerda) a velocidade é tangente e a força resultante aponta para o centro; de trás (à direita) N equilibra P, e o atrito estático lateral da pista é toda a força centrípeta. Um carro numa curva plana com velocidade escalar constante: de cima (à esquerda) a velocidade é tangente e a força resultante aponta para o centro; de trás (à direita) N equilibra P, e o atrito estático lateral da pista é toda a força centrípeta.
Um carro numa curva plana com velocidade escalar constante: de cima (à esquerda) a velocidade é tangente e a força resultante aponta para o centro; de trás (à direita) N→\vect N equilibra P→\vect P, e o atrito estático lateral da pista é toda a força centrípeta.

25.5 Sistemas isolados: a quantidade de movimento se conserva

Proposição 25.17 (Conservação da quantidade de movimento)

Para dois corpos cujas forças externas se anulam ou se compensam, a quantidade de movimento total p→1+p→2\vect p_1 + \vect p_2 é constante, sejam quais forem as forças que eles exerçam um sobre o outro.

Demonstração. Some as duas segundas leis: ddt(p→1+p→2)=F→2→1+F→1→2+F→ext\frac{d}{dt}(\vect p_1 + \vect p_2) = \vect F_{2 \to 1} + \vect F_{1 \to 2} + \vect F_{\text{ext}}: o par interno se cancela pela terceira lei, e F→ext=0→\vect F_{\text{ext}} = \vect 0 por hipótese. ∎

Exemplo 25.18 (Recuo)

Uma patinadora de 60 kg60\,\mathrm{kg} em repouso sobre gelo liso arremessa horizontalmente uma bola medicinal de 4.0 kg4.0\,\mathrm{kg} a 6.0 m/s6.0\,\mathrm{m}/\mathrm{s}. Antes: p→=0→\vect p = \vect 0; depois: 0=60 V+4.0×6.00 = 60\,V + 4.0 \times 6.0, logo V=−0.40 m/sV = -0.40\,\mathrm{m}/\mathrm{s} — ela desliza para trás. Nada externo a empurrou: foi a bola (terceira lei), e as contas continuam fechando em zero.

Observação 25.19 (Como um foguete empurra o nada)

Um foguete é uma máquina de arremessar massa. A cada segundo os motores dele lançam uma leva de gás para trás; o gás leva embora quantidade de movimento para trás, de modo que o foguete ganha a mesma quantidade para a frente — uma propulsão constante, aproximadamente a massa expelida por segundo vezes a velocidade de ejeção. O foguete empurra o próprio jato de escape, e não o ar: ele funciona melhor no espaço vazio.

25.6 Exercícios

Exercício 25.1 ★

Calcule a quantidade de movimento (a) de um velocista de 70 kg70\,\mathrm{kg} a 10 m/s10\,\mathrm{m}/\mathrm{s}; (b) de um carro de 1300 kg1300\,\mathrm{kg} a 50 km/h50\,\mathrm{km}/\mathrm{h}; (c) de uma bala de 8.0 g8.0\,\mathrm{g} a 800 m/s800\,\mathrm{m}/\mathrm{s}. Ordene-as. Por que a mais veloz fica em último?

Solução

Solução de Exercício 25.1.

(a) p=70×10=7.0×102 kg m/sp = 70 \times 10 = 7.0 \times 10^{2}\,\mathrm{kg}\,\mathrm{m}/\mathrm{s}. (b) v=13.9 m/sv = 13.9\,\mathrm{m}/\mathrm{s}: p≈1.8×104 kg m/sp \approx 1.8 \times 10^{4}\,\mathrm{kg}\,\mathrm{m}/\mathrm{s}. (c) p=0.0080×800=6.4 kg m/sp = 0.0080 \times 800 = 6.4\,\mathrm{kg}\,\mathrm{m}/\mathrm{s}. Carro >> velocista >> bala: cinco ordens de grandeza de massa são mais do que a velocidade consegue comprar.

Exercício 25.2 ★

Um passageiro de 70 kg70\,\mathrm{kg} está sobre uma balança num elevador. O que ela marca quando a cabine (a) acelera para cima a 1.2 m/s21.2\,\mathrm{m}/\mathrm{s}^{2}; (b) sobe a constantes 2.0 m/s2.0\,\mathrm{m}/\mathrm{s}; (c) acelera para baixo a 1.2 m/s21.2\,\mathrm{m}/\mathrm{s}^{2}? Que lei resolve o item (b)?

Solução

Solução de Exercício 25.2.

N=m(g+az)N = m(g + a_z): (a) 70×11.01=771 N70 \times 11.01 = 771\,\mathrm{N}; (b) az=0a_z = 0, logo N=mg=687 NN = mg = 687\,\mathrm{N} — a primeira lei: velocidade constante, forças que se compensam; (c) 70×8.61=603 N70 \times 8.61 = 603\,\mathrm{N}.

Exercício 25.3 ★

Um bloco é solto numa rampa sem atrito de ângulo 30∘30^\circ. Calcule a aceleração dele e depois a velocidade após deslizar 3.0 m3.0\,\mathrm{m}. Para onde foi a massa?

Solução

Solução de Exercício 25.3.

a=gsin⁡30∘=4.9 m/s2a = g\sin 30^\circ = 4.9\,\mathrm{m}/\mathrm{s}^{2}; v=2×4.905×3.0=5.4 m/sv = \sqrt{2 \times 4.905 \times 3.0} = 5.4\,\mathrm{m}/\mathrm{s}. A massa se cancela entre mama e mgsin⁡αmg\sin\alpha.

Exercício 25.4 ★

Uma bola de tênis de 58 g58\,\mathrm{g} chega a 15 m/s15\,\mathrm{m}/\mathrm{s} e é devolvida pela mesma reta a 25 m/s25\,\mathrm{m}/\mathrm{s}; o contato dura 5.0 ms5.0\,\mathrm{ms}. Calcule a variação da quantidade de movimento e a força média das cordas; compare essa força com o peso da bola.

Solução

Solução de Exercício 25.4.

Inversão: Δp=0.058×(25+15)=2.3 kg m/s\Delta p = 0.058 \times (25 + 15) = 2.3\,\mathrm{kg}\,\mathrm{m}/\mathrm{s}; F=2.32/0.0050=4.6×102 NF = 2.32/0.0050 = 4.6 \times 10^{2}\,\mathrm{N} — cerca de 800800 vezes o peso de 0.57 N0.57\,\mathrm{N}, e é por isso que a gravidade é ignorada durante o contato.

Exercício 25.5 ★

Um livro repousa sobre uma mesa. Nomeie as duas forças que agem sobre o livro e, para cada uma, o par de ação e reação dela (que corpo? que sentido?). Por que o peso do livro e o empurrão da mesa não são parceiros um do outro?

Solução

Solução de Exercício 25.5.

Peso (a Terra sobre o livro, para baixo): parceiro = o livro puxa a Terra, para cima. Força normal (a mesa sobre o livro, para cima): parceiro = o livro pressiona a mesa, para baixo. O peso e a normal agem sobre o mesmo corpo e pertencem a duas interações diferentes — iguais aqui apenas porque a→=0→\vect a = \vect 0.

Exercício 25.6 ★★

Um engradado de 50 kg50\,\mathrm{kg} está num piso horizontal, com μs=0.45\mu_s = 0.45 e μk=0.35\mu_k = 0.35. (a) Que empurrão horizontal o coloca em movimento? (b) Se esse empurrão for mantido, qual é a aceleração dele? (c) Que empurrão o mantém em movimento com velocidade constante?

Solução

Solução de Exercício 25.6.

N=mg=490 NN = mg = 490\,\mathrm{N}. (a) F>μsN=221 NF > \mu_s N = 221\,\mathrm{N}. (b) a=(220.7−0.35×490.5)/50=0.98 m/s2a = (220.7 - 0.35 \times 490.5)/50 = 0.98\,\mathrm{m}/\mathrm{s}^{2}. (c) F=μkN=172 NF = \mu_k N = 172\,\mathrm{N}.

Exercício 25.7 ★★

O mesmo engradado é colocado numa rampa de inclinação ajustável (μs=0.45\mu_s = 0.45, μk=0.35\mu_k = 0.35). (a) Em que ângulo ele começa a deslizar? (b) A 30∘30^\circ, calcule a aceleração dele. (c) Uma vez iniciado o movimento no ângulo do item (a), ele continua acelerando? Por quê?

Solução

Solução de Exercício 25.7.

(a) Desliza quando tan⁡α>μs\tan\alpha > \mu_s: α=arctan⁡0.45≈24∘\alpha = \arctan 0.45 \approx 24^\circ. (b) a=g(sin⁡30∘−0.35cos⁡30∘)=9.81×0.197=1.9 m/s2a = g(\sin 30^\circ - 0.35\cos 30^\circ) = 9.81 \times 0.197 = 1.9\,\mathrm{m}/\mathrm{s}^{2}. (c) Sim: uma vez deslizando, o atrito cai para μk<μs\mu_k < \mu_s, de modo que a=gcos⁡α (tan⁡α−μk)≈0.9 m/s2>0a = g\cos\alpha\,(\tan\alpha - \mu_k) \approx 0.9\,\mathrm{m}/\mathrm{s}^{2} > 0.

Exercício 25.8 ★★

Um bloco de 3.0 kg3.0\,\mathrm{kg} sobre uma mesa sem atrito é amarrado, por uma roldana ideal, a um bloco pendurado de 2.0 kg2.0\,\mathrm{kg}. Calcule a aceleração e a tensão. Por que a tensão tinha de sair menor do que o peso do bloco pendurado?

Solução

Solução de Exercício 25.8.

a=m2g/(m1+m2)=19.62/5.0=3.9 m/s2a = m_2 g/(m_1 + m_2) = 19.62/5.0 = 3.9\,\mathrm{m}/\mathrm{s}^{2}; T=m1a=11.8 NT = m_1 a = 11.8\,\mathrm{N}. O bloco pendurado acelera para baixo, de modo que a força resultante sobre ele aponta para baixo: TT tem de ficar abaixo de m2gm_2 g.

Exercício 25.9 ★★

Uma curva de raio 50 m50\,\mathrm{m} é plana. Calcule a velocidade máxima de um carro para μs=0.70\mu_s = 0.70 (pista seca) e 0.400.40 (molhada), em km/h\mathrm{km}/\mathrm{h}. Por que a resposta vale igualmente para uma motoneta e para um caminhão?

Solução

Solução de Exercício 25.9.

vmax⁡=μsgRv_{\max} = \sqrt{\mu_s g R}: seca 0.70×9.81×50=18.5 m/s≈67 km/h\sqrt{0.70 \times 9.81 \times 50} = 18.5\,\mathrm{m}/\mathrm{s} \approx 67\,\mathrm{km}/\mathrm{h}; molhada 14.0 m/s=50 km/h14.0\,\mathrm{m}/\mathrm{s} = 50\,\mathrm{km}/\mathrm{h}. Tanto mv2/Rmv^2/R quanto μsmg\mu_s mg carregam mm: ela se cancela.

Exercício 25.10 ★★

Uma massa de 0.30 kg0.30\,\mathrm{kg} num fio de 1.2 m1.2\,\mathrm{m} descreve um círculo horizontal, com o fio mantendo constantes 25∘25^\circ com a vertical (um pêndulo cônico). Projete a segunda lei na vertical e depois ao longo do raio: calcule a tensão e a velocidade.

Solução

Solução de Exercício 25.10.

Vertical: Tcos⁡θ=mgT\cos\theta = mg, logo T=2.943/cos⁡25∘=3.2 NT = 2.943/\cos 25^\circ = 3.2\,\mathrm{N}. Raio R=Lsin⁡θ=0.507 mR = L\sin\theta = 0.507\,\mathrm{m}; radial: Tsin⁡θ=mv2/RT\sin\theta = mv^2/R, logo v=gRtan⁡θ=9.81×0.507×0.466=1.5 m/sv = \sqrt{gR\tan\theta} = \sqrt{9.81 \times 0.507 \times 0.466} = 1.5\,\mathrm{m}/\mathrm{s}.

Exercício 25.11 ★★

Um pacote de 5.0 kg5.0\,\mathrm{kg} viaja sobre uma balança num elevador de carga; as leituras:

fase0 to 2 s0\text{ to }2\,\mathrm{s}2 to 8 s2\text{ to }8\,\mathrm{s}8 to 10 s8\text{ to }10\,\mathrm{s}
balança (N\mathrm{N})54.049.044.1

Calcule a aceleração em cada fase e descreva um percurso possível. O elevador poderia estar descendo o tempo todo?

Solução

Solução de Exercício 25.11.

az=(N−mg)/ma_z = (N - mg)/m com mg=49.05 Nmg = 49.05\,\mathrm{N}: +1.0 m/s2+1.0\,\mathrm{m}/\mathrm{s}^{2}, 00, −1.0 m/s2-1.0\,\mathrm{m}/\mathrm{s}^{2}. Por exemplo, uma subida: ganhar velocidade, cruzeiro, frear. Sim: entrando já em descida, as mesmas leituras significam frear, cruzeiro e voltar a ganhar velocidade descendo — a balança marca aceleração, e não velocidade.

Exercício 25.12 ★★★

Uma patinadora de 60 kg60\,\mathrm{kg} em repouso sobre gelo liso arremessa horizontalmente uma bola de 4.0 kg4.0\,\mathrm{kg}. (a) A bola parte a 8.0 m/s8.0\,\mathrm{m}/\mathrm{s} em relação ao solo: qual é a velocidade de recuo dela? (b) Os 8.0 m/s8.0\,\mathrm{m}/\mathrm{s} são agora medidos em relação a ela: recalcule as duas velocidades. (c) Que força a empurrou para trás?

Solução

Solução de Exercício 25.12.

(a) 0=60V+4.0×8.00 = 60V + 4.0 \times 8.0: V=−0.53 m/sV = -0.53\,\mathrm{m}/\mathrm{s}. (b) A bola vai a 8.0+V8.0 + V em relação ao solo: 0=60V+4.0(8.0+V)0 = 60V + 4.0(8.0 + V), logo V=−32/64=−0.50 m/sV = -32/64 = -0.50\,\mathrm{m}/\mathrm{s} e a bola voa a 7.5 m/s7.5\,\mathrm{m}/\mathrm{s}. (c) O empurrão da bola nas mãos dela — o parceiro, pela terceira lei, do arremesso.

Exercício 25.13 ★★★

Uma curva de rodovia de raio 80 m80\,\mathrm{m} é projetada para 20 m/s20\,\mathrm{m}/\mathrm{s} sem qualquer ajuda do atrito. Mostre que a pista precisa ser sobrelevada no ângulo θ\theta dado por tan⁡θ=v2/(gR)\tan\theta = v^2/(gR) e calcule-o. O que o atrito precisa fazer com um carro que faça a curva mais devagar — ou mais rápido?

Solução

Solução de Exercício 25.13.

Sem atrito: Ncos⁡θ=mgN\cos\theta = mg (vertical) e Nsin⁡θ=mv2/RN\sin\theta = mv^2/R (radial); dividindo, tan⁡θ=v2/(gR)=400/784.8\tan\theta = v^2/(gR) = 400/784.8: θ≈27∘\theta \approx 27^\circ. Mais devagar: o carro tende a escorregar rampa abaixo, e o atrito precisa apontar rampa acima; mais rápido: o contrário.

Exercício 25.14 ★★★

Os motores de um foguete ejetam 250 kg250\,\mathrm{kg} de gás por segundo a 2500 m/s2500\,\mathrm{m}/\mathrm{s}. (a) Quanta quantidade de movimento sai por segundo — que propulsão os gases devolvem? (b) O foguete tem 5.0×104 kg5.0 \times 10^{4}\,\mathrm{kg} na ignição: qual é o peso dele? E a aceleração de decolagem? (c) Por que o motor funciona igualmente bem no espaço vazio?

Solução

Solução de Exercício 25.14.

(a) 250×2500=6.3×105 kg m/s250 \times 2500 = 6.3 \times 10^{5}\,\mathrm{kg}\,\mathrm{m}/\mathrm{s} por segundo: propulsão de 6.3×105 N6.3 \times 10^{5}\,\mathrm{N}. (b) P=4.9×105 NP = 4.9 \times 10^{5}\,\mathrm{N}; a=(6.25−4.905)×105/5.0×104=2.7 m/s2a = (6.25 - 4.905) \times 10^5 / 5.0 \times 10^{4} = 2.7\,\mathrm{m}/\mathrm{s}^{2}. (c) Ele empurra o próprio jato de escape (terceira lei), e não o ar.

Exercício 25.15 ★★★

Um bloco de 4.0 kg4.0\,\mathrm{kg} numa mesa (μs=0.35\mu_s = 0.35, μk=0.25\mu_k = 0.25) é amarrado, por uma roldana ideal, a uma massa pendurada m2m_2. (a) Qual é o m2m_2 mínimo que inicia o movimento? (b) Para m2=2.0 kgm_2 = 2.0\,\mathrm{kg}, calcule a aceleração e a tensão. (c) Verifique que μk=0\mu_k = 0 recupera a fórmula sem atrito do Exercício 25.8.

Solução

Solução de Exercício 25.15.

(a) m2g>μsm1gm_2 g > \mu_s m_1 g: m2>0.35×4.0=1.4 kgm_2 > 0.35 \times 4.0 = 1.4\,\mathrm{kg}. (b) a=(m2−μkm1) g/(m1+m2)=1.0×9.81/6.0=1.6 m/s2a = (m_2 - \mu_k m_1)\,g/(m_1 + m_2) = 1.0 \times 9.81/6.0 = 1.6\,\mathrm{m}/\mathrm{s}^{2}; T=m2(g−a)=16.4 NT = m_2(g - a) = 16.4\,\mathrm{N}. (c) μk=0\mu_k = 0 dá a=m2g/(m1+m2)a = m_2 g/(m_1 + m_2): a fórmula do Exercício 25.8.

25.7 Problema: o teleférico

Problema 25.1

Problema de fim de semana — certificar o teleférico: a tensão que a rampa exige em repouso, a sobretaxa da partida, o alívio sobre a torre, o preço de uma parada de emergência — e o único número que a placa da cabine pode prometer

Um teleférico de montanha — cabine mais carro, de massa vazia M0=2.0×103 kgM_0 = 2.0 \times 10^{3}\,\mathrm{kg} — rola sobre um cabo carregador inclinado a α=30∘\alpha = 30^\circ, puxado por um cabo tractor paralelo à rampa com tensão T→\vect T. O atrito de rolamento é desprezível; o piso da cabine permanece horizontal o tempo todo. A cabine tem lugar para 2525 passageiros de massa média 80 kg80\,\mathrm{kg}; você é o engenheiro que certifica. Salvo indicação em contrário, a cabine está cheia: M=4.0×103 kgM = 4.0 \times 10^{3}\,\mathrm{kg}.

Parte I — Em repouso na rampa.

  1. Escolha o sistema; diga por que o referencial da montanha serve como referencial inercial; faça o inventário das três forças, com os sentidos.
  2. Que lei governa a espera? Projete-a ao longo da rampa e perpendicularmente a ela para exprimir TT e a força normal NN do cabo carregador.
  3. Calcule TT e NN.
  4. Recalcule TT para a cabine vazia. Por que TT é proporcional à massa total?
  5. O cabo tractor arrebenta, com os freios soltos: mostre que a aceleração de descida descontrolada vale gsin⁡αg \sin\alpha, com a cabine cheia ou vazia, e calcule-a.

Parte II — A partida. O guincho acelera a cabine cheia a a=0.60 m/s2a = 0.60\,\mathrm{m}/\mathrm{s}^{2} rampa acima até ela atingir a velocidade de cruzeiro v=6.0 m/sv = 6.0\,\mathrm{m}/\mathrm{s}.

  1. Exprima e calcule a tensão T′T' durante essa fase.
  2. Em que fração a partida eleva a tensão acima do valor de repouso?
  3. Quanto dura a fase, e ao longo de que distância?
  4. Uma passageira de 80 kg80\,\mathrm{kg} está de pé no piso horizontal. Projete a segunda lei na vertical para exprimir e calcular o peso aparente dela; compare com mgmg.
  5. Que força a acelera horizontalmente, e de que tamanho? Por que os passageiros se inclinam?

Parte III — Sobre a torre. A constantes 6.0 m/s6.0\,\mathrm{m}/\mathrm{s}, o cabo carregador se curva sobre uma torre de apoio ao longo de um arco circular vertical de raio R=40 mR = 40\,\mathrm{m}; no alto, a velocidade é horizontal.

  1. Na base de Frenet no alto (Capítulo 24), dê as duas componentes da aceleração, com os valores delas.
  2. Projete a segunda lei ao longo da normal para exprimir e calcular a força normal N′N' do cabo sobre o carro.
  3. A mesma pergunta para o peso aparente da passageira no alto: em que fração ela fica mais leve?
  4. Com que velocidade N′N' se anularia? Compare com a velocidade de cruzeiro e comente.
  5. Que força o carro exerce sobre o cabo sobre a torre — que lei diz isso, com que módulo e que sentido?

Parte IV — Frenagem, um salto e a placa.

  1. No trecho horizontal de chegada, uma parada de emergência leva a cabine cheia de 6.0 m/s6.0\,\mathrm{m}/\mathrm{s} ao repouso em 1.5 s1.5\,\mathrm{s}: leia ∑F→=dp→/dt\sum \vect F = d\vect p/dt como média ao longo da parada para calcular a força de frenagem.
  2. Que força horizontal precisa parar uma passageira de 80 kg80\,\mathrm{kg}, e o atrito estático entre sapato e piso (μs=0.40\mu_s = 0.40) consegue fornecê-la? Conclua.
  3. Na plataforma, com os freios soltos, a cabine vazia fica pendurada e imóvel; o último passageiro (80 kg80\,\mathrm{kg}) salta horizontalmente a 2.5 m/s2.5\,\mathrm{m}/\mathrm{s} em relação à cabine. Calcule a velocidade de recuo da cabine e a velocidade do passageiro em relação ao solo.
  4. Em uma frase: que dispositivo de propulsão vive desse princípio de recuo, e o que fixa a propulsão dele?
  5. Certificação. O cabo tractor rompe a 100 kN100\,\mathrm{kN}; as normas limitam a tensão de trabalho a um quinto disso. Mostre que o pior caso encontrado acima é a partida, deduza a massa total máxima e imprima a placa: quantos passageiros de 80 kg80\,\mathrm{kg} podem viajar? Confira o coeficiente de segurança.
Solução

Solução de Problema 25.1.

1. Sistema: cabine ++ carro (++ passageiros). A montanha é fixa ao solo, inercial com excelente precisão. Forças: o peso Mg→M\vect g (para baixo), a força normal N→\vect N do cabo carregador (perpendicular a ele) e a tensão T→\vect T do cabo tractor (rampa acima).

2. Em repouso, a primeira lei: ∑F→=0→\sum \vect F = \vect 0. Ao longo da rampa: T=Mgsin⁡αT = Mg\sin\alpha; perpendicularmente: N=Mgcos⁡αN = Mg\cos\alpha.

3. T=4000×9.81×0.500=19.6 kNT = 4000 \times 9.81 \times 0.500 = 19.6\,\mathrm{kN}; N=4000×9.81×0.866=34.0 kNN = 4000 \times 9.81 \times 0.866 = 34.0\,\mathrm{kN}.

4. Vazia: T=9.8 kNT = 9.8\,\mathrm{kN}. Toda força do equilíbrio é proporcional a MM, e portanto TT também é.

5. Ao longo da rampa, Ma=Mgsin⁡αMa = Mg\sin\alpha: MM se cancela, a=gsin⁡α=4.9 m/s2a = g\sin\alpha = 4.9\,\mathrm{m}/\mathrm{s}^{2} rampa abaixo.

6. T′=M(gsin⁡α+a)=4000×5.505=22.0 kNT' = M(g\sin\alpha + a) = 4000 \times 5.505 = 22.0\,\mathrm{kN}.

7. a/(gsin⁡α)=0.60/4.905≈12%a/(g\sin\alpha) = 0.60/4.905 \approx 12\%.

8. t=v/a=10 st = v/a = 10\,\mathrm{s}; d=v2/(2a)=30 md = v^2/(2a) = 30\,\mathrm{m}.

9. Componente vertical de a→\vect a: asin⁡α=0.30 m/s2a\sin\alpha = 0.30\,\mathrm{m}/\mathrm{s}^{2}, logo N=m(g+asin⁡α)=80×10.11=809 NN = m(g + a\sin\alpha) = 80 \times 10.11 = 809\,\mathrm{N} contra mg=785 Nmg = 785\,\mathrm{N}: 3%3\% mais pesada.

10. O atrito estático do piso, horizontal: macos⁡α=80×0.52≈42 Nma\cos\alpha = 80 \times 0.52 \approx 42\,\mathrm{N}. Inclinar-se faz o empurrão total do piso passar pelo centro de massa dela, e assim ele não a derruba.

11. aT=dv/dt=0a_T = dv/dt = 0 (velocidade escalar constante); aN=v2/R=36/40=0.90 m/s2a_N = v^2/R = 36/40 = 0.90\,\mathrm{m}/\mathrm{s}^{2}, apontada para o centro — verticalmente para baixo no alto.

12. Eixo normal (para baixo positivo): Mg−N′=Mv2/RMg - N' = Mv^2/R, logo N′=M(g−v2/R)=4000×8.91=35.6 kNN' = M(g - v^2/R) = 4000 \times 8.91 = 35.6\,\mathrm{kN}.

13. N=m(g−v2/R)=80×8.91=713 NN = m(g - v^2/R) = 80 \times 8.91 = 713\,\mathrm{N}: mais leve em v2/(gR)=0.90/9.81≈9%v^2/(gR) = 0.90/9.81 \approx 9\%.

14. N′=0N' = 0 em v=gR=19.8 m/s≈71 km/hv = \sqrt{gR} = 19.8\,\mathrm{m}/\mathrm{s} \approx 71\,\mathrm{km}/\mathrm{h} — mais do que o triplo do cruzeiro: o carro corre sobre o cabo com larga margem.

15. Terceira lei de Newton: 35.6 kN35.6\,\mathrm{kN}, pressionando para baixo sobre o cabo (e portanto sobre a torre) — um pouco menos do que o peso em repouso, aliviado pelo voo curvo.

16. F=Δp/Δt=4000×6.0/1.5=16 kNF = \Delta p/\Delta t = 4000 \times 6.0/1.5 = 16\,\mathrm{kN}, contra o movimento (a=4.0 m/s2a = 4.0\,\mathrm{m}/\mathrm{s}^{2}).

17. f=ma=80×4.0=320 Nf = ma = 80 \times 4.0 = 320\,\mathrm{N}; o teto é μsmg=0.40×785=314 N<320 N\mu_s mg = 0.40 \times 785 = 314\,\mathrm{N} < 320\,\mathrm{N}: os pés sozinhos escorregam — segure no corrimão.

18. 0=M0V+m(vrel+V)0 = M_0 V + m(v_{\text{rel}} + V): V=−80×2.5/2080=−0.096 m/sV = -80 \times 2.5/2080 = -0.096\,\mathrm{m}/\mathrm{s}; o passageiro se move a 2.5−0.096≈2.4 m/s2.5 - 0.096 \approx 2.4\,\mathrm{m}/\mathrm{s} em relação ao solo.

19. O foguete: a propulsão dele é fixada pela massa expelida por segundo vezes a velocidade de ejeção em relação a ele.

20. A maior tensão encontrada é a da partida, T′=M×5.505 N/kgT' = M \times 5.505\,\mathrm{N}/\mathrm{kg} (o repouso dá Mgsin⁡αMg\sin\alpha, e o alto da torre, menos ainda). Teto: T′≤20 kNT' \leq 20\,\mathrm{kN}, logo M≤20000/5.505=3.63×103 kgM \leq 20000/5.505 = 3.63 \times 10^{3}\,\mathrm{kg}: carga útil de 1.63×103 kg1.63 \times 10^{3}\,\mathrm{kg}, ou seja, 2020 passageiros de 80 kg80\,\mathrm{kg} (e não 2525). Placa: 20 pessoas; então M=3.6×103 kgM = 3.6 \times 10^{3}\,\mathrm{kg}, T′=19.8 kNT' = 19.8\,\mathrm{kN}, coeficiente de segurança 100/19.8≈5.1≥5100/19.8 \approx 5.1 \geq 5.

Termos definidos neste capítulo

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