Physics · الكتاب 2 · Grades 10–12

فيزياء المرحلة الثانوية

فيزياء المرحلة الثانوية · Grades 10–12

29الشغل والطاقة الميكانيكية

أسقِط كرة زجاجية في سلطانية: فتغوص، وتتجاوز القاع، و تصعد إلى ارتفاع انطلاقها، وتتردد، ثم ترتدّ — ويمكن التنبؤ بكل ارتداد من منحنٍ واحد (هو مقطع السلطانية) وخط أفقي واحد (هو طاقة الكرة)، دون حلّ أي معادلة حركة. وقد سعّرت السنة الماضية القوى على المستقيمات (الفصل 17) ووازنت الطاقة الحركية بالكامنة (الفصل 18)؛ وهذه السنة تذهب المحاسبة إلى كل مكان: المسارات المنحنية، والزنبركات، والمناظر بنظرة واحدة.

29.1 الشغل على أي مسار

تعريف 29.1 (الشغل على مسار)

لتؤثر قوة F\vect F في جسم يتحرك على أي مسار من AA إلى BB: قطّع المسار إلى انتقالات  ⁣d\vect{\dd\ell} قصيرة إلى حدّ يجعل كلًّا منها مستقيمًا ولا تكاد F\vect F تتغير عليه. فتكسب كل خطوة الشغل الصغير F ⁣d=F ⁣dcosθ\scal{F}{\dd\ell} = F\,\dd\ell\cos\theta (الفصل 17)، ويكون الشغل على المسار هو مجموعها، WAB(F)=F ⁣dW_{AB}(\vect F) = \sum \scal{F}{\dd\ell} — وهو ينهار على مسار مستقيم بقوة ثابتة إلى صيغة السنة الماضية F×AB×cosθF \times AB \times \cos\theta.

المسار المنحني خط مكسور من خطوات قصيرة كثيرة: فتكسب كل  المقدارَ F\,؛ والشغل هو المجموع.
المسار المنحني خط مكسور من خطوات قصيرة كثيرة: فتكسب كل  ⁣d\vect{\dd\ell} المقدارَ F ⁣dcosθF\,\dd\ell\cos\theta؛ والشغل هو المجموع.

قضية 29.2 (شغل الوزن على أي مسار)

على أي مسار من AA (على الارتفاع zAz_A) إلى BB (على الارتفاع zBz_B)، ينجز وزن كتلة mm الشغل WAB(P)=mg(zAzB)W_{AB}(\vect P) = mg\,(z_A - z_B): فيدخل الهبوط، ولا يدخل الطريق أبدًا.

برهان. تسهم كل خطوة قصيرة بالمقدار mg×(الهبوط الصغير)mg \times (\text{الهبوط الصغير}) (وهو حساب القطعة المستقيمة في السنة الماضية)؛ وتتداخل الهبوطات لتعطي zAzBz_A - z_B. فالحالة المنحنية، المقبولة عندئذٍ، صارت مسلَّمة.

تعريف 29.3 (القوى المحافظة وغير المحافظة)

تكون القوة محافظة إذا كان شغلها بين نقطتين واحدًا على كل مسار (ومعدومًا على كل رحلة ذهاب وإياب)، وغير محافظة فيما عدا ذلك. فالوزن وقوة الزنبرك (في القسم التالي): محافظتان. أما احتكاك الانزلاق فلا: إذ يعاكس الحركة، فينجز W=fLW = -fL على مسار طوله LL — أي رسمًا على كل متر، لا يُردّ أبدًا.

مثال 29.4 (دربان إلى الكوخ)

متنزّه كتلته 75kg75\,\mathrm{kg} يكسب 300m300\,\mathrm{m} على درب حادّ طوله 800m800\,\mathrm{m} أو 2.4km2.4\,\mathrm{km} من المنعطفات المتعرّجة. ويفرض الوزن 75×9.81×3002.2×105J-75 \times 9.81 \times 300 \approx -2.2 \times 10^{5}\,\mathrm{J} على كليهما؛ وقوة احتكاك قدرها 30N30\,\mathrm{N} تفرض 2.4×104J-2.4 \times 10^{4}\,\mathrm{J} على أحدهما و7.2×104J-7.2 \times 10^{4}\,\mathrm{J} على الآخر. والوزن يردّ في النزول؛ أما فاتورة الاحتكاك فتذهب حرارةً، في الاتجاهين.

29.2 الطاقة الكامنة

تعريف 29.5 (الطاقة الكامنة)

تُرفَق بكل قوة محافظة طاقة كامنة EpE_p، وهي عدد لا يتوقف إلا على الموضع، ويُعرَّف بالعلاقة WAB=Ep(A)Ep(B)W_{AB} = E_p(A) - E_p(B): فالشغل الموصَّل طاقة كامنة منفَقة. وتثبيت Ep=0E_p = 0 عند نقطة مرجعية مختارة يثبّتها في كل مكان؛ و الاختيار يزيح كل القيم بثابت يتلاشى من كل فرق. وهذا يعيد في حالة الوزن صيغة السنة الماضية Ep=mgzE_p = mgz، صحيحةً الآن على أي مسار. ولا يمكن أن تكون للاحتكاك EpE_p: فالفاتورة المتوقفة على الطريق ليست فرقًا بين عددين عند الطرفين — ولا تخزّن بقابلية الاسترجاع إلا القوى المحافظة، وهو بالضبط ما يحافظ عليه الاسم.

قضية 29.6 (الطاقة الكامنة المرنة)

زنبرك صلابته kk (N/m\mathrm{N}/\mathrm{m}) ممدود أو مضغوط بمقدار xx يسحب عائدًا بالقوة F=kxF = kx (الفصل 28والشغل الذي يوصّله عائدًا إلى السكون — أي طاقته الكامنة المرنة — هو Ep=12kx2E_p = \tfrac12\, k x^2.

برهان. تؤثر القوة المرجِعة على امتداد الحركة، ومن ثم يكون F ⁣d\sum F\,\dd\ell هو المساحة تحت مخطط FFxx: أي مثلث قاعدته xx و ارتفاعه kxkx، ومساحته 12x×kx\tfrac12 x \times kx. والقوة عند كل استطالة هي نفسها ذهابًا وإيابًا: فالشغل تثبّته الطرفان، وقوة الزنبرك محافظة، وEpE_p معرَّفة تعريفًا جيدًا.

قوة الزنبرك تنمو مع الاستطالة؛ والطاقة المخزونة هي المساحة تحت المستقيم: أي مثلث، 1/2 × x × kx.
قوة الزنبرك تنمو مع الاستطالة؛ والطاقة المخزونة هي المساحة تحت المستقيم: أي مثلث، 12×x×kx\tfrac12 \times x \times kx.

29.3 مبرهنتا الطاقة

مبرهنة 29.7 (مبرهنة الطاقة الحركية)

في أي حركة لجسم كتلته mm من AA إلى BB — منحنيةً كانت أو ملتفّة أو ثلاثية الأبعاد —

ΔEk=Ek(B)Ek(A)=WAB(F),\Delta E_k = E_k(B) - E_k(A) = \sum W_{AB}(\vect F),

والمجموع على كل القوى المؤثرة في الجسم.

برهان. بما أن v2=vvv^2 = \scal{v}{v}، تعطي قاعدة الجداء في رياضيات هذه السنة مشتقةَ v2v^2 بالصورة 2av2\,\scal{a}{v}، ومنه  ⁣dEk/ ⁣dt=mav=Fالكليةv\dd E_k/\dd t = m\,\scal{a}{v} = \scal{F_{\text{الكلية}}}{v} بقانون نيوتن الثاني (الفصل 25). وفي زمن قصير  ⁣dt\dd t ينتقل الجسم  ⁣d=v ⁣dt\vect{\dd\ell} = \vect v\,\dd t: فتكسب EkE_k الشغل الصغير للقوة التعريف 29.1؛ وجمع الخطوات يجمع الأشغال — وهي عبارة السنة الماضية المقبولة، مكسوبةً كاملة.

قضية 29.8 (الاستطاعة اللحظية)

في كل لحظة توصّل قوة F\vect F على جسم سرعته v\vect v الاستطاعةَ P=Fv=FvcosθP = \scal{F}{v} = Fv\cos\theta، و  ⁣dEk/ ⁣dt\dd E_k/\dd t هو مجموع استطاعات كل القوى: أي صيغة السنة الماضية عند السرعة الثابتة، مضبوطةً في كل لحظة من أي حركة.

برهان. اقرأها من البرهان السابق: فكل قوة تغذّي F ⁣d=Fv ⁣dt\scal{F}{\dd\ell} = \scal{F}{v}\,\dd t في EkE_k خلال  ⁣dt\dd t.

مبرهنة 29.9 (مبرهنة الطاقة الميكانيكية)

ليكن Em=Ek+EpE_m = E_k + E_p، حيث يجمع EpE_p الطاقات الكامنة لكل القوى المحافظة العاملة. عندئذٍ، على أي مسار،

ΔEm=WAB(القوى غير المحافظة),\Delta E_m = W_{AB}(\text{القوى غير المحافظة}),

وتنحفظ EmE_m كلما لم تنجز القوى غير المحافظة شغلًا.

برهان. جزّئ مبرهنة الطاقة الحركية: ΔEk=Wالمحافظة+Wغير المحافظة=ΔEp+Wغير المحافظة\Delta E_k = W_{\text{المحافظة}} + W_{\text{غير المحافظة}} = -\Delta E_p + W_{\text{غير المحافظة}}؛ وانقل ΔEp\Delta E_p إلى الطرف الآخر.

مثال 29.10 (النوّاس، بأمانة هذه المرة)

كرة نوّاس على سلك طوله L=2.5mL = 2.5\,\mathrm{m} تُطلق من السكون عند 4545{}^{\circ} عن الوضع الشاقولي. والشدّ، وهو عمودي على الحركة، عديم الاستطاعة؛ والوزن محافظ: فتنحفظ EmE_m على القوس المنحني، وهو ما لم يكن يمكن في السنة الماضية إلا التحقق منه. وتبدأ الكرة على ارتفاع h=L(1cos45)=0.73mh = L(1 - \cos45{}^{\circ}) = 0.73\,\mathrm{m}، ومن ثم عند الأسفل v=2gh3.8m/sv = \sqrt{2gh} \approx 3.8\,\mathrm{m}/\mathrm{s}.

طريقة 29.11 (تدقيق طاقي لأي حركة)

  1. اختر الجملة وأحصِ القوى المؤثرة فيها.
  2. صنّف: فالعمودية على الحركة \to لا شغل لها؛ والمحافظة \to تعطي EpE_p في EmE_m؛ والباقية \to Wغير المحافظةW_{\text{غير المحافظة}} (واحتكاك الانزلاق: fL-fL، حيث LL = طول المسار).
  3. اكتب ΔEm=Wغير المحافظة\Delta E_m = W_{\text{غير المحافظة}} بين نقطة المعطيات و نقطة السؤال؛ وحُلّ. فالطاقة تجيب عن “كم السرعة وكم الارتفاع”؛ ولا يحتاج قوانين نيوتن إلا الزمن والتسارع.

29.4 مخططات الطاقة

تعريف 29.12 (مخطط الطاقة ونقاط الارتداد)

في حركة على محور واحد xx مع EmE_m محفوظة، يرسم مخطط الطاقة المنحني Ep(x)E_p(x) والخط الأفقي EmE_m. وبما أن Ek=EmEp0E_k = E_m - E_p \geq 0، تنحصر الحركة حيث يقع المنحني تحت الخط؛ والفجوة بينهما هي EkE_k، مقروءةً مباشرة. وعند نقطة ارتداد، حيث يلاقي المنحني الخط، تكون v=0v = 0 وترتدّ الحركة.

مخطط طاقة، مقروء دون حلّ أي شيء: فبالطاقة E_m يتذبذب الجسم بين x_1 وx_2، وأسرع ما يكون حيث تكون الفجوة أكبر؛ وبالطاقة E_m' يزحف فوق التلّ ويفلت.
مخطط طاقة، مقروء دون حلّ أي شيء: فبالطاقة EmE_m يتذبذب الجسم بين x1x_1 وx2x_2، وأسرع ما يكون حيث تكون الفجوة أكبر؛ وبالطاقة EmE_m' يزحف فوق التلّ ويفلت.

قضية 29.13 (القوة من المنظر؛ أوضاع التوازن)

القوة المحافظة على امتداد xx هي سالب ميل EpE_p: أي F= ⁣dEp/ ⁣dxF = -\,\dd E_p/\dd x — فهي تتجه نازلةً على المخطط، وتنعدم حيث يكون المماسّ أفقيًّا: أي عند توازن. والصغرى في EpE_p توازن مستقر — إذ يُدفع الجسم المزاح عائدًا، ككرة في وادٍ؛ والعظمى توازن غير مستقر — إذ يُدفع بعيدًا، ككرة على قمة تلّ.

برهان. على خطوة صغيرة  ⁣dx\dd x تنجز القوة الشغل F ⁣dx=Ep(x)Ep(x+ ⁣dx)= ⁣dEpF\,\dd x = E_p(x) - E_p(x + \dd x) = -\dd E_p؛ فاقسم على  ⁣dx\dd x. والنزول على أي من جانبَي وادٍ يشير عائدًا إلى الداخل؛ وحول قمة تلّ، إلى الخارج.

ملاحظة 29.14 (التذبذبات والإفلات)

التذبذبات الصغيرة في الفصل 28 تسكن في قيعان وديان EpE_p. وبعيدًا عن الأرض تضعف الجاذبية: فيصعد منحني Ep(r)E_p(r) ببطء متزايد نحو سقف منتهٍ (فالمساحة تحت مخطط القوة المتقلص منتهية). والصاروخ الذي تبلغ EmE_m الخاصة به السقفَ لا يلاقي نقطة ارتداد أبدًا: فهو يفلت — بنحو 11.2km/s11.2\,\mathrm{km}/\mathrm{s} من الأرض (التمرين 29.13)؛ ودون ذلك يبقى مقيَّدًا. أما السقف نفسه فيُحسب في مجلد السنة الأولى.

مثال 29.15 (الحلقة الرأسية)

كرة زجاجية تُطلق من الارتفاع HH تنساب إلى حلقة عمودية نصف قطرها RR. ويقتضي ديناميك الدوران (الفصل 25) أن vالقمة2gRv_{\text{القمة}}^2 \geq gR عند القمة — وهو المعطى الذي استعارته مسألة الأفعوانية في السنة الماضية، وقد صار لنا الآن. ويعطي الانحفاظ من السكون عند HH إلى القمة (على الارتفاع 2R2R) العلاقةَ vالقمة2=2g(H2R)v_{\text{القمة}}^2 = 2g(H - 2R)، ومنه H52RH \geq \tfrac52 R: أي نصف نصف قطر فوق قمة الحلقة، مهما تكن الكتلة — وأكثر قليلًا في العالم الحقيقي المحتكّ.

الحلقة الرأسية: تقع نقطة الإطلاق على نصف نصف قطر فوق القمة، فتُبقي E_k الفائضة الكرةَ مضغوطة (v_ القمة2 = gR).
الحلقة الرأسية: تقع نقطة الإطلاق على نصف نصف قطر فوق القمة، فتُبقي EkE_k الفائضة الكرةَ مضغوطة (vالقمة2=gRv_{\text{القمة}}^2 = gR).

29.5 تمارين

تمرين 29.1

زنبرك صلابته k=200N/mk = 200\,\mathrm{N}/\mathrm{m} ممدود بمقدار 5.0cm5.0\,\mathrm{cm}. احسب الطاقة المخزونة؛ وماذا تصير إذا تضاعفت الاستطالة؟ وكم تكلّف الاستطالة 5.0cm5.0\,\mathrm{cm} الثانية؟

حل

حل التمرين 29.1.

Ep=12×200×0.0502=0.25JE_p = \tfrac12 \times 200 \times 0.050^2 = 0.25\,\mathrm{J}. ومضاعفة الاستطالة: ×4\times 4، أي 1.0J1.0\,\mathrm{J}. أما 5.0cm5.0\,\mathrm{cm} الثانية وحدها فتكلّف 1.00.25=0.75J1.0 - 0.25 = 0.75\,\mathrm{J} — إذ تكون القوة هناك أكبر.

تمرين 29.2

مسيّرة كتلتها 0.90kg0.90\,\mathrm{kg} تطير على مسار متعرّج من شرفة على z=12mz = 12\,\mathrm{m} إلى شرفة على z=30mz = 30\,\mathrm{m}. فما شغل وزنها؟ وعلى الصعود المستقيم؟ وفي رحلة الذهاب والإياب؟

حل

حل التمرين 29.2.

W=mg(zAzB)=0.90×9.81×(1230)1.6×102JW = mg(z_A - z_B) = 0.90 \times 9.81 \times (12 - 30) \approx -1.6 \times 10^{2}\,\mathrm{J}، مهما يكن الطريق — وهو نفسه على الصعود المستقيم. وفي رحلة الذهاب والإياب: 0J0\,\mathrm{J} (فالقوة محافظة).

تمرين 29.3

محافظة أم غير محافظة أم عديمة الشغل؟ برّر من المسارات: (أ) الوزن؛ (ب) قوة الزنبرك؛ (ج) احتكاك الانزلاق؛ (د) القوة الناظمية على صندوق منزلق؛ (ه) مقاومة الهواء.

حل

حل التمرين 29.3.

(أ) و(ب) محافظتان: فالشغل تثبّته الطرفان (هبوط الارتفاع؛ والاستطالة). و(ج) و(ه) غير محافظتين: إذ يفرض fL-fL وتفرض المقاومة رسمًا على كل متر مقطوع. و(د) عديمة الشغل: فهي عمودية دائمًا على الحركة.

تمرين 29.4

نوّاس طوله 2.0m2.0\,\mathrm{m} يُطلق من السكون عند 6060{}^{\circ} عن الوضع الشاقولي. جِد سرعته عند أخفض نقطة. ولماذا لا يدخل شدّ السلك في الميزانية أبدًا؟

حل

حل التمرين 29.4.

h=L(1cos60)=1.0mh = L(1 - \cos60{}^{\circ}) = 1.0\,\mathrm{m}؛ v=2×9.81×1.04.4m/sv = \sqrt{2 \times 9.81 \times 1.0} \approx 4.4\,\mathrm{m}/\mathrm{s}. أما الشدّ فعمودي على الحركة في كل لحظة: فلا استطاعة له، ولا شغل.

تمرين 29.5

تركب راكبة دراجة بسرعة 9.0m/s9.0\,\mathrm{m}/\mathrm{s} على المستوي، وتوصّل 250W250\,\mathrm{W}: فأيّ قوة مقاومة كلية تصارع؟ وإذا صعدت بسرعة 5.0m/s5.0\,\mathrm{m}/\mathrm{s} بالاستطاعة نفسها: فأيّ قوة تتغلب عليها؟

حل

حل التمرين 29.5.

F=P/v=250/9.028NF = P/v = 250/9.0 \approx 28\,\mathrm{N}. وعند 5.0m/s5.0\,\mathrm{m}/\mathrm{s}: F=250/5.0=50NF = 250/5.0 = 50\,\mathrm{N} (وهي في معظمها مركّبة الثقل على المنحدر).

تمرين 29.6 ★★

زنبرك قاذفة لعبة (k=450N/mk = 450\,\mathrm{N}/\mathrm{m}) يُضغط بمقدار 8.0cm8.0\,\mathrm{cm} خلف سهم كتلته 20g20\,\mathrm{g}. جِد الطاقة المخزونة، وسرعة الإطلاق، والارتفاع المبلوغ إذا قُذف شاقوليًّا إلى أعلى (بلا هواء).

حل

حل التمرين 29.6.

Ep=12×450×0.0802=1.44JE_p = \tfrac12 \times 450 \times 0.080^2 = 1.44\,\mathrm{J}؛ v=2×1.44/0.020=12m/sv = \sqrt{2 \times 1.44/0.020} = 12\,\mathrm{m}/\mathrm{s}؛ h=Ep/mg=1.44/(0.020×9.81)7.3mh = E_p/mg = 1.44/(0.020 \times 9.81) \approx 7.3\,\mathrm{m}.

تمرين 29.7 ★★

بمطّ شريط مطاطي، يقيس تلميذ F=0F = 0، 3.03.0، 7.07.0، 12.012.0، 18.0N18.0\,\mathrm{N} عند x=0x = 0، 2.02.0، 4.04.0، 6.06.0، 8.0cm8.0\,\mathrm{cm}. قدّر الطاقة المخزونة بمساحات أشباه المنحرفات؛ وقارنها بالمقدار 12kx2\tfrac12 kx^2، بأخذ k=F/xk = F/x عند النهاية. ولماذا تختلفان؟

حل

حل التمرين 29.7.

أشباه المنحرفات (2.0cm2.0\,\mathrm{cm} خطوات): (0.03+0.10+0.19+0.30)=0.62J(0.03 + 0.10 + 0.19 + 0.30) = 0.62\,\mathrm{J}. والنموذج المستقيم: k=18.0/0.080=225N/mk = 18.0/0.080 = 225\,\mathrm{N}/\mathrm{m}، 12kx2=0.72J\tfrac12 kx^2 = 0.72\,\mathrm{J}. فالمنحني المقيس يترهّل تحت المستقيم عند xx الصغيرة، ومن ثم تكون المساحة الحقيقية أصغر.

تمرين 29.8 ★★

متزلج بزحّافة كتلته 55kg55\,\mathrm{kg} يبدأ ساكنًا، ويهبط 8.0m8.0\,\mathrm{m} على مسار منحنٍ طوله 25m25\,\mathrm{m}، فيصل بسرعة 9.0m/s9.0\,\mathrm{m}/\mathrm{s}. فما الطاقة الميكانيكية المفقودة؟ وما قوة الاحتكاك المتوسطة؟ ولماذا لا يهمّ شكل المسار بالضبط؟

حل

حل التمرين 29.8.

ΔEm=12×55×9.0255×9.81×8.0=222843162.1×103J\Delta E_m = \tfrac12 \times 55 \times 9.0^2 - 55 \times 9.81 \times 8.0 = 2228 - 4316 \approx -2.1 \times 10^{3}\,\mathrm{J}؛ f=2089/2584Nf = 2089/25 \approx 84\,\mathrm{N}. فالوزن محافظ، والقوة الناظمية عديمة الشغل: ولا يدخل إلا الهبوط وطول المسار، لا شكله.

تمرين 29.9 ★★

لمضمار كرات زجاجية حلقة نصف قطرها 20cm20\,\mathrm{cm}. جِد أدنى ارتفاع إطلاق (من السكون، بلا احتكاك). وإذا أُطلقت من 60cm60\,\mathrm{cm}: فما السرعة عند قمة الحلقة، وما النسبة vالقمة2/(gR)v_{\text{القمة}}^2/(gR)؟ ولماذا يجب أن يُطلق مضمار حقيقي من ارتفاع أعلى بعدُ؟

حل

حل التمرين 29.9.

Hmin=52R=0.50mH_{\min} = \tfrac52 R = 0.50\,\mathrm{m}. ومن 60cm60\,\mathrm{cm}: vالقمة=2×9.81×(0.600.40)2.0m/sv_{\text{القمة}} = \sqrt{2 \times 9.81 \times (0.60 - 0.40)} \approx 2.0\,\mathrm{m}/\mathrm{s}، وvالقمة2/(gR)=2.0v_{\text{القمة}}^2/(gR) = 2.0 — أي ضعف الحدّ الأدنى. والاحتكاك يقشط الطاقة على طول الطريق، ومن ثم تحتاج المضامير الحقيقية ارتفاعًا إضافيًّا.

تمرين 29.10 ★★

خرزة كتلتها 100g100\,\mathrm{g} تنزلق بلا احتكاك على محور، حيث Ep(x)=8.0x2E_p(x) = 8.0\,x^2 (بالجول، وxx بالمتر) وEm=2.0JE_m = 2.0\,\mathrm{J}. فما نقاط الارتداد؟ وما السرعة القصوى؟ وأيّ نوع من الحركات هذا؟

حل

حل التمرين 29.10.

نقطتا الارتداد: 8.0x2=2.08.0\,x^2 = 2.0، x=±0.50mx = \pm0.50\,\mathrm{m}. والسرعة القصوى عند x=0x = 0: v=2×2.0/0.1006.3m/sv = \sqrt{2 \times 2.0/0.100} \approx 6.3\,\mathrm{m}/\mathrm{s}. وهي تذبذب ذهابًا وإيابًا في وادٍ مكافئ — وEpE_p الخاصة بمذبذب الزنبرك والكتلة من هذه الصورة بالضبط.

تمرين 29.11 ★★

سيارة كتلتها 1200kg1200\,\mathrm{kg} بسرعة 2.0m/s2.0\,\mathrm{m}/\mathrm{s} يوقفها زنبرك مصدّ صلابته k=6.0×105N/mk = 6.0 \times 10^{5}\,\mathrm{N}/\mathrm{m}. جِد أقصى انضغاط. وعند 4.0m/s4.0\,\mathrm{m}/\mathrm{s}: لماذا ليس أربعة أضعاف، مع أن الطاقة تتربّع؟

حل

حل التمرين 29.11.

12kx2=12mv2\tfrac12 kx^2 = \tfrac12 mv^2: x=vm/k=2.01200/6.0×1058.9cmx = v\sqrt{m/k} = 2.0\sqrt{1200/6.0 \times 10^{5}} \approx 8.9\,\mathrm{cm}. وعند 4.0m/s4.0\,\mathrm{m}/\mathrm{s}: 18cm18\,\mathrm{cm} — أي الضعف، لا أربعة أضعاف: فالطاقة تتربّع، لكن EpE_p ينمو مثل x2x^2، ومن ثم لا يتضاعف xx إلا مرة واحدة.

تمرين 29.12 ★★★

عربة كتلتها 0.50kg0.50\,\mathrm{kg} تتدحرج على مضمار له Ep(x)E_p(x) فيه قمة تلّ 6.0J6.0\,\mathrm{J} (x=0x = 0) ووادٍ 2.0J2.0\,\mathrm{J} (x=1.5mx = 1.5\,\mathrm{m}). (أ) فإذا وصلت من اليسار بطاقة Em=5.0JE_m = 5.0\,\mathrm{J}: هل تعبر؟ وماذا يحدث بدل ذلك؟ (ب) وبطاقة Em=7.0JE_m = 7.0\,\mathrm{J}: ما السرعتان عند قمة التلّ وفي الوادي؟ (ج) وما أوضاع التوازن؟

حل

حل التمرين 29.12.

(أ) Em=5.0J<6.0JE_m = 5.0\,\mathrm{J} < 6.0\,\mathrm{J}: فلا تقدر أن تعبر؛ بل تقف على الجانب حيث Ep=5.0JE_p = 5.0\,\mathrm{J} وتتدحرج عائدة. (ب) وعند قمة التلّ: Ek=1.0JE_k = 1.0\,\mathrm{J}، v=2×1.0/0.50=2.0m/sv = \sqrt{2 \times 1.0/0.50} = 2.0\,\mathrm{m}/\mathrm{s}؛ وفي الوادي: Ek=5.0JE_k = 5.0\,\mathrm{J}، v4.5m/sv \approx 4.5\,\mathrm{m}/\mathrm{s}. (ج) وx=0x = 0: غير مستقر (عظمى)؛ وx=1.5mx = 1.5\,\mathrm{m}: مستقر (صغرى).

تمرين 29.13 ★★★

بقبول أن جرّ كتلة mm من الأرض إلى بُعد كيفي يكلّف mgREmgR_E، RE=6.37×106mR_E = 6.37 \times 10^{6}\,\mathrm{m} (وهي المساحة المنتهية تحت مخطط الجاذبية المتضائلة)، احسب سرعة الإفلات من الأرض. ولماذا هي نفسها للمسبار وللحصاة؟ وماذا عن إطلاق دونها بقليل؟

حل

حل التمرين 29.13.

12mv2=mgRE\tfrac12 mv^2 = mgR_E: v=2×9.81×6.37×1061.12×104m/s=11.2km/sv = \sqrt{2 \times 9.81 \times 6.37 \times 10^{6}} \approx 1.12 \times 10^{4}\,\mathrm{m}/\mathrm{s} = 11.2\,\mathrm{km}/\mathrm{s}. وكل حدّ يتناسب مع mm: فالمسبار والحصاة سواء. ودون ذلك بقليل، ما يزال الإطلاق يصعد بعيدًا جدًّا، ويلاقي نقطة ارتداد، ويسقط عائدًا: أي مقيَّدًا.

تمرين 29.14 ★★★

منزلقة كتلتها 250g250\,\mathrm{g} تتذبذب على زنبرك (k=40N/mk = 40\,\mathrm{N}/\mathrm{m}) بسعة 6.0cm6.0\,\mathrm{cm} (الفصل 28). فما الطاقة الكلية؟ وما السرعة القصوى؟ وما المواضع التي عندها Ek=EpE_k = E_p؟

حل

حل التمرين 29.14.

Em=12kA2=12×40×0.0602=7.2×102JE_m = \tfrac12 kA^2 = \tfrac12 \times 40 \times 0.060^2 = 7.2 \times 10^{-2}\,\mathrm{J}؛ vmax=2Em/m=2×0.072/0.2500.76m/sv_{\max} = \sqrt{2E_m/m} = \sqrt{2 \times 0.072/0.250} \approx 0.76\,\mathrm{m}/\mathrm{s}؛ Ek=EpE_k = E_p حيث 12kx2=Em/2\tfrac12 kx^2 = E_m/2: x=±A/2±4.2cmx = \pm A/\sqrt 2 \approx \pm4.2\,\mathrm{cm}.

تمرين 29.15 ★★★

يعدو قافز بالزانة بسرعة 9.5m/s9.5\,\mathrm{m}/\mathrm{s}. قدّر الارتفاع الذي يكسبه مركز كتلته إذا حوّلت الزانة كل طاقته الحركية، و العارضة المتجاوَزة (ومركز الكتلة يبدأ على ارتفاع 1.0m1.0\,\mathrm{m}). والرقم القياسي نحو 6.3m6.3\,\mathrm{m}: فما الذي يلتقطه التقدير، وما الذي يهمله؟

حل

حل التمرين 29.15.

h=v2/2g=9.52/19.624.6mh = v^2/2g = 9.5^2/19.62 \approx 4.6\,\mathrm{m}؛ والعارضة 4.6+1.0=5.6m\approx 4.6 + 1.0 = 5.6\,\mathrm{m}. والرقم القياسي أعلى: إذ يضيف القافزون شغلًا بالذراعين والساقين على الزانة المنحنية. لكن تقدير الطاقة يضبط الرتبة — فلن تبلغ قفزة عدّاء 10m10\,\mathrm{m} أبدًا.

29.6 مسألة: قفزة التزلج

مسألة 29.1

مسألة نهاية الأسبوع — قفزة التزلج: مسار اندفاع يدقّقه مسدس سرعة، وطيران في سقوط حرّ، وهندسة لطيفة لهبوط حادّ، والبرج الذي يجب أن يشتريه المصمّم متى فوتر الاحتكاك

قافز تزلج أولمبي (m=70kgm = 70\,\mathrm{kg}، مع الزلاجتين) يبدأ ساكنًا من بوابة على ارتفاع H=45mH = 45\,\mathrm{m} فوق طاولة الانطلاق، وينزلق L=90mL = 90\,\mathrm{m} من مسار الاندفاع المنحني، ويغادر الطاولة أفقيًّا؛ ويقرأ مسدس سرعة هناك v0=26m/sv_0 = 26\,\mathrm{m}/\mathrm{s}. وتقع نقطة الهبوط على انخفاض h=40mh = 40\,\mathrm{m}، على منحدر ميله 3535{}^{\circ}. ويهمل الجزآن II وIII مقاومة الهواء.

الجزء I — مسار الاندفاع.

  1. تنبّأ بسرعة الانطلاق بلا احتكاك؛ ولماذا لا يهمّ منحني مسار الاندفاع؟
  2. بالمرجع عند الطاولة: احسب EmE_m عند البوابة وعند الانطلاق.
  3. احسب ΔEm\Delta E_m؛ وأيّ مبرهنة تسمّي الجناة، ومن هم؟
  4. استنتج قوة المقاومة المتوسطة (الثلج مع الهواء) على المسار.
  5. وأيّ جزء من EmE_m يضيع؟ ولماذا نشمّع الزلاجتين وننحني؟

الجزء II — الطيران.

  1. لا يؤثر في الطيران إلا الوزن: فأيّ حركة من حركات الفصل 26 هذه؟ وما مركّبتا السرعة عند الهبوط؟
  2. ما سرعة الهبوط، مرتين: من المركّبتين، ومن انحفاظ EmE_m؟ وبوحدة km/h\mathrm{km}/\mathrm{h}؟
  3. احسب زمن الطيران والمسافة الأفقية المقطوعة.
  4. ويركب القافزون الحقيقيون الهواءَ كجناح، فيطيرون أبعد بكثير: فهل يقدر الهواء أن يرفع سرعة الهبوط؟ ناقش بمبرهنة الطاقة الميكانيكية.

الجزء III — الهبوط.

  1. احسب زاوية سرعة الهبوط تحت الأفقي.
  2. فكّكها إلى مركّبتين موازية وعمودية على المنحدر.
  3. ولا تمتصّ الساقان إلا الجزء العمودي: احسب تلك الطاقة الحركية؛ وقارنها بالكلية.
  4. أما الأرض المستوية فتمتصّ كل شيء: فأيّ هبوط شاقولي يعادل كل هبوط (hالمكافئ=v2/2gh_{\text{المكافئ}} = v_\perp^2/2g، على الترتيب v2/2gv^2/2g
  5. وفي جملة واحدة: لماذا تكون تلال الهبوط حادّة ومنحنية؟

الجزء IV — برج المصمّم. تلّ أصغر يحتاج انطلاقًا عند v0=24m/sv_0' = 24\,\mathrm{m}/\mathrm{s} لا غير؛ وينزل مسار اندفاعه المستقيم بميل 3535{}^{\circ}، ومن ثم يعني ارتفاع البوابة HH' طول مضمار H/sin35H'/\sin35{}^{\circ}؛ وبالمقاومة 80N80\,\mathrm{N} نفسها.

  1. احسب ارتفاع البوابة الذي سيبنيه مصمّم يهمل الاحتكاك.
  2. اكتب مبرهنة الطاقة الميكانيكية، من البوابة إلى الطاولة، من أجل HH'.
  3. حُلّ لإيجاد HH'.
  4. وبأي نسبة مئوية رفع الاحتكاك البرجَ؟
  5. ولم تعد الكتلة تتلاشى: أعِد حساب HH' من أجل قافز كتلته 60kg60\,\mathrm{kg}. فمن يحتاج البرج الأعلى، ولماذا؟
  6. بيت القصيد: البرج المعلَن، وحصة الاحتكاك منه.
حل

حل المسألة 29.1.

1. v=2gH=2×9.81×4529.7m/sv = \sqrt{2gH} = \sqrt{2 \times 9.81 \times 45} \approx 29.7\,\mathrm{m}/\mathrm{s}: فالوزن محافظ، والقوة الناظمية عديمة الشغل — ويسقط المنحني من الحساب.

2. البوابة: Em=mgH=70×9.81×453.09×104JE_m = mgH = 70 \times 9.81 \times 45 \approx 3.09 \times 10^{4}\,\mathrm{J}. والانطلاق: Em=12×70×2622.37×104JE_m = \tfrac12 \times 70 \times 26^2 \approx 2.37 \times 10^{4}\,\mathrm{J}.

3. ΔEm7.2×103J\Delta E_m \approx -7.2 \times 10^{3}\,\mathrm{J}؛ و مبرهنة الطاقة الميكانيكية تحمّلها للقوى غير المحافظة: أي احتكاك الثلج ومقاومة الهواء.

4. f=7.2×103/9080Nf = 7.2 \times 10^{3}/90 \approx 80\,\mathrm{N}.

5. 7.2×103/3.09×10423%7.2 \times 10^{3}/3.09 \times 10^{4} \approx 23\%. والتشميع يخفض ff، والانحناء يخفض المقاومة: فكلاهما يقلّص fLfL، وهو الحدّ الوحيد القابل للتفاوض.

6. سقوط حرّ بسرعة ابتدائية أفقية — أي حركة مقذوف. vx=26m/sv_x = 26\,\mathrm{m}/\mathrm{s}؛ vy=2×9.81×4028.0m/sv_y = \sqrt{2 \times 9.81 \times 40} \approx 28.0\,\mathrm{m}/\mathrm{s}.

7. v=262+28.02=146138.2m/sv = \sqrt{26^2 + 28.0^2} = \sqrt{1461} \approx 38.2\,\mathrm{m}/\mathrm{s}؛ وبالطاقة: v=v02+2gh=676+785v = \sqrt{v_0^2 + 2gh} = \sqrt{676 + 785} — أي متطابقان. ونحو 138km/h138\,\mathrm{km}/\mathrm{h}.

8. t=vy/g=28.0/9.812.9st = v_y/g = 28.0/9.81 \approx 2.9\,\mathrm{s}؛ d=v0t74md = v_0 t \approx 74\,\mathrm{m}.

9. لا. فالرفع عمودي على السرعة (عديم الشغل) والمقاومة تعاكسها (شغل سالب): ΔEm0\Delta E_m \leq 0، ومن ثم لا يمكن أن تكون سرعة الهبوط الحقيقية إلا أصغر — فالهواء يمطّ الطيران، ولا يغذّيه.

10. α=arctan(28.0/26)47\alpha = \arctan(28.0/26) \approx 47{}^{\circ} تحت الأفقي.

11. الزاوية مع المنحدر: 4735=1247 - 35 = 12{}^{\circ}. v=38.2cos1237.4m/sv_\parallel = 38.2\cos12{}^{\circ} \approx 37.4\,\mathrm{m}/\mathrm{s}؛ v=38.2sin127.9m/sv_\perp = 38.2\sin12{}^{\circ} \approx 7.9\,\mathrm{m}/\mathrm{s}.

12. الممتصّ: 12×70×7.922.2×103J\tfrac12 \times 70 \times 7.9^2 \approx 2.2 \times 10^{3}\,\mathrm{J}، في مقابل 12×70×38.225.1×104J\tfrac12 \times 70 \times 38.2^2 \approx 5.1 \times 10^{4}\,\mathrm{J} إجمالًا: أي نحو 4%4\%.

13. hالمكافئ=7.92/19.623.2mh_{\text{المكافئ}} = 7.9^2/19.62 \approx 3.2\,\mathrm{m} — أي قفزة جريئة من جدار. وعلى الأرض المستوية: 38.22/19.6274m38.2^2/19.62 \approx 74\,\mathrm{m} — وهي غير قابلة للنجاة.

14. المنحدر الموازي لمسار الطيران يبقي vv_\perp صغيرة، ومن ثم تمتصّ الساقان أمتارًا، لا جبل الطاقة الحركية كله.

15. H0=v02/2g=576/19.6229.4mH'_0 = v_0'^2/2g = 576/19.62 \approx 29.4\,\mathrm{m}.

16. mgHfHsin35=12mv02mgH' - f\,\dfrac{H'}{\sin35{}^{\circ}} = \tfrac12 m v_0'^2.

17. H=12×70×576686.780/0.574=2016054737mH' = \dfrac{\tfrac12 \times 70 \times 576} {686.7 - 80/0.574} = \dfrac{20\,160}{547} \approx 37\,\mathrm{m}.

18. 36.8/29.41.2536.8/29.4 \approx 1.25: أي زيادة قدرها 25%25\%.

19. من أجل 60kg60\,\mathrm{kg}: H=17280/(588.6139.5)38.5mH' = 17\,280/(588.6 - 139.5) \approx 38.5\,\mathrm{m}. فالقافزة الأخف تحتاج البرج الأعلى: إذ تكون فاتورة الاحتكاك fLfL هي نفسها، لكن ميزانيتها الطاقية mgHmgH' أصغر.

20. أعلِن برجًا قدره 37m37\,\mathrm{m} من أجل 24m/s24\,\mathrm{m}/\mathrm{s} عند الانطلاق — واعترف بأن ربعه، أي نحو 7m7\,\mathrm{m} من الخرسانة، هو زيادة الاحتكاك على الحلم الخالي من الاحتكاك.

المصطلحات المعرَّفة في هذا الفصل

عرض كل المصطلحات (393) في المسرد